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<blockquote data-quote="bigstrolch" data-source="post: 167416" data-attributes="member: 13292"><p>Hallo!</p><p></p><p>Ich muss das nochmal korrigieren bzw. richtigstellen mit der Ölstandsanzeige…….. von wegen leere und volle Nullen. Sorry, ich hatte das irgendwie anders im Kopf.</p><p>Also, wenn nach dem Motorstart die Meldung "Ölstand OK" kommt und ich unmittelbar auf den Knopf im Armaturenbrett für das Info-Display drücke, dann kam bei mir folgende Ansicht:</p><p></p><p>o o - - - -</p><p></p><p>Sprich: 2 Nullen und 4 Striche.</p><p></p><p>Das war nach dem Ölwechsel. Nun habe ich einiges Öl nachgefüllt, laut Peilstab knapp unter Maximum, die Anzeige sagt nun:</p><p></p><p>o o o o o -</p><p></p><p>Sprich: 5 Nullen und 1 Strich.</p><p></p><p>Das Ding funktioniert also "pi mal Daumen" recht gut analog dem Ölpeilstab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bigstrolch, post: 167416, member: 13292"] Hallo! Ich muss das nochmal korrigieren bzw. richtigstellen mit der Ölstandsanzeige…….. von wegen leere und volle Nullen. Sorry, ich hatte das irgendwie anders im Kopf. Also, wenn nach dem Motorstart die Meldung "Ölstand OK" kommt und ich unmittelbar auf den Knopf im Armaturenbrett für das Info-Display drücke, dann kam bei mir folgende Ansicht: o o - - - - Sprich: 2 Nullen und 4 Striche. Das war nach dem Ölwechsel. Nun habe ich einiges Öl nachgefüllt, laut Peilstab knapp unter Maximum, die Anzeige sagt nun: o o o o o - Sprich: 5 Nullen und 1 Strich. Das Ding funktioniert also "pi mal Daumen" recht gut analog dem Ölpeilstab. [/QUOTE]
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