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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 135950" data-attributes="member: 5273"><p>...wir schweifen zwar ab, aber:</p><p></p><p>- die hinteren Sitze waren so zur Seite klappbar, dass die Lehne zunächst nach HINTEN geklappt wurde und das ganze dann FLACH zur Seite geklappt wurde. So wurde nicht so viel Platz Richtung Innenraum verschenkt (mehr Ladebreite)</p><p></p><p>- Die Sitze ließen sich flach klappen = provisorische Liegefläche</p><p></p><p>- Die Vordersitze und Einzel-Mittelsitze hatten Armlehnen (Ausstattungsvariante)</p><p></p><p>- Dachreling vorhanden (Ausstattungsvariante)</p><p></p><p>Der Motor war aber gar nicht sooo schwach. In der CH gab es einen mit 99 PS, die Turbodiesel (und weitere, luxuriösere Ausstattungsvarianten, Automatik etc) wurden in Europa leider nie angeboten. Gegeben hat es die aber.</p><p></p><p>In der CH hab es zumindest noch die Allradvariante (mit Untersetzung!!!) zusätzlich.</p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 135950, member: 5273"] ...wir schweifen zwar ab, aber: - die hinteren Sitze waren so zur Seite klappbar, dass die Lehne zunächst nach HINTEN geklappt wurde und das ganze dann FLACH zur Seite geklappt wurde. So wurde nicht so viel Platz Richtung Innenraum verschenkt (mehr Ladebreite) - Die Sitze ließen sich flach klappen = provisorische Liegefläche - Die Vordersitze und Einzel-Mittelsitze hatten Armlehnen (Ausstattungsvariante) - Dachreling vorhanden (Ausstattungsvariante) Der Motor war aber gar nicht sooo schwach. In der CH gab es einen mit 99 PS, die Turbodiesel (und weitere, luxuriösere Ausstattungsvarianten, Automatik etc) wurden in Europa leider nie angeboten. Gegeben hat es die aber. In der CH hab es zumindest noch die Allradvariante (mit Untersetzung!!!) zusätzlich. Rolf1 [/QUOTE]
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