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<blockquote data-quote="ami8i" data-source="post: 135502" data-attributes="member: 8225"><p>Hallo Ischias,</p><p>da dein/euer Fahrprofil keine absolute Präferenz für einen Antrieb ergibt und 7-Sitze Pflicht sind würde ich andere Features entscheiden lassen wie Tempomat (hilft auch sparen), Schiebefenster hinten, km-Leistung, Preis, Entfernung zum Angenot....</p><p>Mir war/ist Benzin-Version vom Prinzip deutlich sympatischer, hätte bei interessantem Diesel-Angebot auch zugeschlagen (90PS-Version wäre mir vom Ansatz lieber gewesen, aber kaum zu bekommen. Dass ein Turboschaden womöglich die Kraftstoffersparnis auffrisst, daran habe ich gar nicht gedacht). Wenn der Dämmaufwand beim Diesel gleich ist, dann ist der sicher deutlich lauter, der Benziner ist bei mäßigem Tempo brummig, auf der Autobahn hört man eher mal den Wind vom Dach pfeifen.</p><p>Bei uns (sanfte Fahrweise) steht beim Boardcomputer 7,8-8,1l/100km (Benzin), glaube aber dass der beim Tankreset nicht auf 0 geht (mal die Anleitung studieren), bei Übernahme vom Vorbesitzer warens sogar 8,4. Diesel ist sicher sparsamer v.a. bei Belastung als Zugfzg.</p><p>lg</p><p>»Horst</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ami8i, post: 135502, member: 8225"] Hallo Ischias, da dein/euer Fahrprofil keine absolute Präferenz für einen Antrieb ergibt und 7-Sitze Pflicht sind würde ich andere Features entscheiden lassen wie Tempomat (hilft auch sparen), Schiebefenster hinten, km-Leistung, Preis, Entfernung zum Angenot.... Mir war/ist Benzin-Version vom Prinzip deutlich sympatischer, hätte bei interessantem Diesel-Angebot auch zugeschlagen (90PS-Version wäre mir vom Ansatz lieber gewesen, aber kaum zu bekommen. Dass ein Turboschaden womöglich die Kraftstoffersparnis auffrisst, daran habe ich gar nicht gedacht). Wenn der Dämmaufwand beim Diesel gleich ist, dann ist der sicher deutlich lauter, der Benziner ist bei mäßigem Tempo brummig, auf der Autobahn hört man eher mal den Wind vom Dach pfeifen. Bei uns (sanfte Fahrweise) steht beim Boardcomputer 7,8-8,1l/100km (Benzin), glaube aber dass der beim Tankreset nicht auf 0 geht (mal die Anleitung studieren), bei Übernahme vom Vorbesitzer warens sogar 8,4. Diesel ist sicher sparsamer v.a. bei Belastung als Zugfzg. lg »Horst [/QUOTE]
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