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<blockquote data-quote="Guest" data-source="post: 27476"><p>Also Träger, Verlängerung und Dachbox übereinandergestapelt sozusagen? Dann schiebt die Dachbox beim Bremsen nicht nur horizontal nach vorn, sondern die Zwischenlage stellt zusätzlich einen Hebel dar, über den die Box das Trägerrohr längs drehen kann. Das heißt, es treten auf einmal Drehmomente auf, die kein Hersteller einkalkuliert hat. Das darf man nicht unterschätzen.</p><p></p><p>Anbohren der Träger (um Träger und Verlängerung zu verschrauben) kommt auf gar keinen Fall in Frage (Materialschwächung).</p><p></p><p></p><p></p><p>"Zur Not" sollte man überhaupt nichts Derartiges machen. Wenn Ladung verlorengeht, hat die Polizei für solche "Notfälle" überhaupt kein Verständnis. Und Versicherungen auch nicht, sowas ist auf jeden Fall grob fahrlässig.</p><p></p><p>Ich würde eine andere Dachbox kaufen, eine lange schmale, die Platz lässt für das Boot.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>tuppes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guest, post: 27476"] Also Träger, Verlängerung und Dachbox übereinandergestapelt sozusagen? Dann schiebt die Dachbox beim Bremsen nicht nur horizontal nach vorn, sondern die Zwischenlage stellt zusätzlich einen Hebel dar, über den die Box das Trägerrohr längs drehen kann. Das heißt, es treten auf einmal Drehmomente auf, die kein Hersteller einkalkuliert hat. Das darf man nicht unterschätzen. Anbohren der Träger (um Träger und Verlängerung zu verschrauben) kommt auf gar keinen Fall in Frage (Materialschwächung). "Zur Not" sollte man überhaupt nichts Derartiges machen. Wenn Ladung verlorengeht, hat die Polizei für solche "Notfälle" überhaupt kein Verständnis. Und Versicherungen auch nicht, sowas ist auf jeden Fall grob fahrlässig. Ich würde eine andere Dachbox kaufen, eine lange schmale, die Platz lässt für das Boot. Gruß, tuppes [/QUOTE]
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