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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 175184" data-attributes="member: 8327"><p>Was meinst du?</p><p>Typ 2 ist der Standard mittlerweile. Alles andere spielt beim Wechselstromladen hierzulande keine Rolle mehr. Sogar Tesla funktioniert an Typ2.</p><p>Bei den Schnelladern ist die Vielfalt auch überschaubar. Da sprechen wir hiezrulande vom CCS (Combo-2). Auch hier gibt's für Tesla Adapter.</p><p></p><p>Typ1 und CHAdeMO spielen hierzzulande keine Rolle.</p><p></p><p></p><p>Wenn das Thema politisch gewollt ist, wird Benzin im Zweifelsfall künstlich so verteuert, dass es keine Rolle spielt, was der Strom kostet. Ob wir uns dann Freizeitmobilität noch leisten können, ist ein anderes Thema. Ich denke, da werden aber noch ganz interessanten Modelle kommen. Wenn man sich beispielsweise an einem Solarpark beteiligen kann, und dann "seinen" Strom an der öffentlichen Ladesäule vor der Haustür laden kann, relativiert das dem Strompreis auch erheblich. Aktuell stehen solchen Modellen noch die Bürokratie entgegen. Denkbar ist sowas aber durchaus. Es gibt schon Anbieter, die mit der Stromcloud so etwas in der Art anbieten. Ein Kollege lässt sich gerade so ne PV-Anlage installieren. Sein Strom geht in die "Cloud". Im Winter kann er dann "seinen Solarstrom" für die Wärmepumpe nutzen und das E-Auto kann er auch mit "seinem Solarstrom" an bestimmten Ladesäulen tanken.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 175184, member: 8327"] Was meinst du? Typ 2 ist der Standard mittlerweile. Alles andere spielt beim Wechselstromladen hierzulande keine Rolle mehr. Sogar Tesla funktioniert an Typ2. Bei den Schnelladern ist die Vielfalt auch überschaubar. Da sprechen wir hiezrulande vom CCS (Combo-2). Auch hier gibt's für Tesla Adapter. Typ1 und CHAdeMO spielen hierzzulande keine Rolle. Wenn das Thema politisch gewollt ist, wird Benzin im Zweifelsfall künstlich so verteuert, dass es keine Rolle spielt, was der Strom kostet. Ob wir uns dann Freizeitmobilität noch leisten können, ist ein anderes Thema. Ich denke, da werden aber noch ganz interessanten Modelle kommen. Wenn man sich beispielsweise an einem Solarpark beteiligen kann, und dann "seinen" Strom an der öffentlichen Ladesäule vor der Haustür laden kann, relativiert das dem Strompreis auch erheblich. Aktuell stehen solchen Modellen noch die Bürokratie entgegen. Denkbar ist sowas aber durchaus. Es gibt schon Anbieter, die mit der Stromcloud so etwas in der Art anbieten. Ein Kollege lässt sich gerade so ne PV-Anlage installieren. Sein Strom geht in die "Cloud". Im Winter kann er dann "seinen Solarstrom" für die Wärmepumpe nutzen und das E-Auto kann er auch mit "seinem Solarstrom" an bestimmten Ladesäulen tanken. [/QUOTE]
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