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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 175105" data-attributes="member: 8327"><p>Genau das ist der Denkfehler! Wenn ich 1x/Woche oder 1x/Monat im Alltag zur Ladesäule muss, macht genau das den Unterschied. Im 1. Fall kann 1 Ladesäule über Nacht nur 7 Fahrzeuge bedienen (Mo-So immer ein anderes, dann geht es von vorne los). Im 2. Fall kann die gleiche Ladesäule über Nacht 30 Autos bedienen (vom 1. bis 30. immer ein anderes, dann geht es von vorne los). Gleiches auf dem Firmenparkplatz während der Arbeitszeit.</p><p>Das Problem der Ladestopps auf Langstrecke wird auch gleich gelöst. Damit wären solche Autos plötzlich auch für den typischen Vertreter/Berater interessant. Fürhs mit vollem Akku los, Abends noch entspannt nach Hause und über Nach ist das Auto wieder voll.</p><p>Und ganz nebenbei dürften auch die Akkus länger halten, weil Schnellladen quasi überflüssig ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 175105, member: 8327"] Genau das ist der Denkfehler! Wenn ich 1x/Woche oder 1x/Monat im Alltag zur Ladesäule muss, macht genau das den Unterschied. Im 1. Fall kann 1 Ladesäule über Nacht nur 7 Fahrzeuge bedienen (Mo-So immer ein anderes, dann geht es von vorne los). Im 2. Fall kann die gleiche Ladesäule über Nacht 30 Autos bedienen (vom 1. bis 30. immer ein anderes, dann geht es von vorne los). Gleiches auf dem Firmenparkplatz während der Arbeitszeit. Das Problem der Ladestopps auf Langstrecke wird auch gleich gelöst. Damit wären solche Autos plötzlich auch für den typischen Vertreter/Berater interessant. Fürhs mit vollem Akku los, Abends noch entspannt nach Hause und über Nach ist das Auto wieder voll. Und ganz nebenbei dürften auch die Akkus länger halten, weil Schnellladen quasi überflüssig ist. [/QUOTE]
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