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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 174598" data-attributes="member: 5546"><p>Nein, weiß ich nicht und würde ich auch bestreiten, weil das bei den mir bekannten Häusern anders ist.</p><p>Abgesehen davon wüsste ich nicht, wofür das relevant sein sollte. Nichts von dem Vorschlag hat was mit Keller zu tun.</p><p></p><p></p><p>Wie wärs denn, wenn Du mal fragst? Da gibt es sehr einfache Zusammenhänge. Es gibt bestimmte Kosten an einem Auto, die unabhängig von der verkauften Stückzahl sind - zB. die Kosten für Entwicklung und Werbung. Je mehr Exemplare man von einem Auto verkauft, desto niedriger wird der Anteil dieser Kosten pro Auto. Solange also von E-Autos noch wenige verkauft werden, werden sie auch teuer bleiben. Sobald sie Massenware werden und die Verbrenner ein selten verkauftes Auto, wird es zwangsweise andersrum sein. </p><p></p><p></p><p>Zu Deinen Werten gehört Verbrenner fahren? Solltest Du Dich nicht über andere Dinge definieren?!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 174598, member: 5546"] Nein, weiß ich nicht und würde ich auch bestreiten, weil das bei den mir bekannten Häusern anders ist. Abgesehen davon wüsste ich nicht, wofür das relevant sein sollte. Nichts von dem Vorschlag hat was mit Keller zu tun. Wie wärs denn, wenn Du mal fragst? Da gibt es sehr einfache Zusammenhänge. Es gibt bestimmte Kosten an einem Auto, die unabhängig von der verkauften Stückzahl sind - zB. die Kosten für Entwicklung und Werbung. Je mehr Exemplare man von einem Auto verkauft, desto niedriger wird der Anteil dieser Kosten pro Auto. Solange also von E-Autos noch wenige verkauft werden, werden sie auch teuer bleiben. Sobald sie Massenware werden und die Verbrenner ein selten verkauftes Auto, wird es zwangsweise andersrum sein. Zu Deinen Werten gehört Verbrenner fahren? Solltest Du Dich nicht über andere Dinge definieren?! [/QUOTE]
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