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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 172189" data-attributes="member: 8327"><p>Schöne absolutistische Meinung. Was wäre, wenn wir CO2 als "Rohstoff" für Kraftstoffe sehen, wie du es beschreibst, und wir uns gleichzeitig Gedanken über die Speicherung zu machen? Eine einfache Möglichkeit wäre, vermehrt auf Holz im Bau zu setzen. Da ist CO2 dann über Jahrzehnte in unseren Gebäuden gespeichert, während gleichzeitig für Zement etc. kein neues CO2 rausgeblasen wird und wir uns auch Erdöl für die Herstellung für Dämmstoffen sparen.</p><p></p><p>Das Konzentrieren auf nur 1 Punkt (z.B. das Auto) und dann mit einer absolutistischen Haltung ist völliger Blödsinn. Vor allem ist es gar nich so einfach es korrekt zu betrachten. Beispiel: Altes Auto der Kompaktklasse muss ersetzt werden. Für den Alltag reicht ein Kleinwagen, für den Urlaub wäre etwas größeres notwendig insbesondere im Hinblick auf Camping. Was wäre also besser: ein elektrischer Zoe und 2x im Jahr mit dem Flieger in dern Urlaub oder ein HDK/Bus mit Dieselantrieb? Und nein, es gibt (noch) keine Langstreckentauglichen Vans. [USER=19508]@Peter Lpz[/USER] hat das mit den Papiertüten von Primark bei den Jugendlichen schon gut auf den Punkt gebracht. So wie die Diskussion aktuell geführt wird, ist es ziemlich verlogen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 172189, member: 8327"] Schöne absolutistische Meinung. Was wäre, wenn wir CO2 als "Rohstoff" für Kraftstoffe sehen, wie du es beschreibst, und wir uns gleichzeitig Gedanken über die Speicherung zu machen? Eine einfache Möglichkeit wäre, vermehrt auf Holz im Bau zu setzen. Da ist CO2 dann über Jahrzehnte in unseren Gebäuden gespeichert, während gleichzeitig für Zement etc. kein neues CO2 rausgeblasen wird und wir uns auch Erdöl für die Herstellung für Dämmstoffen sparen. Das Konzentrieren auf nur 1 Punkt (z.B. das Auto) und dann mit einer absolutistischen Haltung ist völliger Blödsinn. Vor allem ist es gar nich so einfach es korrekt zu betrachten. Beispiel: Altes Auto der Kompaktklasse muss ersetzt werden. Für den Alltag reicht ein Kleinwagen, für den Urlaub wäre etwas größeres notwendig insbesondere im Hinblick auf Camping. Was wäre also besser: ein elektrischer Zoe und 2x im Jahr mit dem Flieger in dern Urlaub oder ein HDK/Bus mit Dieselantrieb? Und nein, es gibt (noch) keine Langstreckentauglichen Vans. [USER=19508]@Peter Lpz[/USER] hat das mit den Papiertüten von Primark bei den Jugendlichen schon gut auf den Punkt gebracht. So wie die Diskussion aktuell geführt wird, ist es ziemlich verlogen. [/QUOTE]
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