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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 168862" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>wer eine tiefgehendere Sicht auf die Veraenderungen in der Autoindustrie sucht, kann sich die Meinung anhoeren, welche Einfluesse auf die Autos einwirken, jetzt schon und in Zukunft. Software im Auto und Dienstleistungsverkauf ueber das Auto.</p><p>.</p><p>[ATTACH=full]8136[/ATTACH]</p><p>Fuer mich das zentrale Bild des Vortrags 25min</p><p>.</p><p>Das Automobilfirmen-Universum</p><p>Autos werden gekauft</p><p>Man faehrt selber</p><p>In Autos laufen Verbrennungsmotoren</p><p>.</p><p>Dann fuegte Tesla den Elektromotor hinzu. Der Verbrennungsmotor stirbt demnaechst aus.</p><p>.</p><p>Das naechste Universum kommt hinzu, (oben links) Autos muessen nicht mehr gekauft werden. Schon seit 2017 sinken die hergestellten Stueckzahlen an Autos.</p><p>.</p><p>Das dritte Universum kommt auf die Autoindustrie zu: Connectivity Universe</p><p>Apple, Google kuememrn sich um das Selbstfahren und die internetbasierten verkaufbaren Zusatznutzen in den Fahrzeugen</p><p>.</p><p>Alle 3 treffen recht heftig aufeinander und bauen die alte Autoindustrie um. Die neuen Spieler sind groesser als alte Autohersteller wie zB Ford oder Daimler.</p><p><a href="https://youtu.be/K95-vXZOC2Q" target="_blank">klick</a> zum Vortrags-Video</p><p>.</p><p>Mein Kommentar: Die Frage "Dudenhoeffer: Wer kriegt die Kurve" ist noch lange nicht entschieden. Niemand unter den Autoherstellern will gern der Blech-Foxconn-Zulieferer werden im Apple-Auto. Klar ist auch, nur Fahrzeug herstellen und verkaufen wie bisher .. reicht nicht. VW-Diess will die Software des Autos im Hause herstellen. Tesla tut es schon, auch das Selbstfahren. Wer sammelt die meisten Strassendaten? Google-waymo oder Tesla? Daimler Trucks arbeitet mit Waymo zusammen und parallel selbst an autonom fahrenden <a href="https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/robotaxi-pionier-deal-beim-autonomen-fahren-waymo-faehrt-kuenftig-mit-daimler-trucks/26313602.html" target="_blank">LKW</a></p><p>.</p><p>Im Angesicht großer Konkurrenz verabschiedet sich Mercedes vorerst von der Idee eines Mobilitätsanbieters. „Wir treten zu keinem Rennen an, das wir nicht mehr gewinnen können“ <a href="https://www.rnd.de/wirtschaft/mercedes-gibt-das-autonome-robotertaxi-auf-wir-konnen-das-rennen-nicht-gewinnen-MDFJOQVJCJEDTBBDCTVA5N4EBI.html" target="_blank">Quelle</a></p><p></p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 168862, member: 343"] Hallo, wer eine tiefgehendere Sicht auf die Veraenderungen in der Autoindustrie sucht, kann sich die Meinung anhoeren, welche Einfluesse auf die Autos einwirken, jetzt schon und in Zukunft. Software im Auto und Dienstleistungsverkauf ueber das Auto. . [ATTACH=full]8136[/ATTACH] Fuer mich das zentrale Bild des Vortrags 25min . Das Automobilfirmen-Universum Autos werden gekauft Man faehrt selber In Autos laufen Verbrennungsmotoren . Dann fuegte Tesla den Elektromotor hinzu. Der Verbrennungsmotor stirbt demnaechst aus. . Das naechste Universum kommt hinzu, (oben links) Autos muessen nicht mehr gekauft werden. Schon seit 2017 sinken die hergestellten Stueckzahlen an Autos. . Das dritte Universum kommt auf die Autoindustrie zu: Connectivity Universe Apple, Google kuememrn sich um das Selbstfahren und die internetbasierten verkaufbaren Zusatznutzen in den Fahrzeugen . Alle 3 treffen recht heftig aufeinander und bauen die alte Autoindustrie um. Die neuen Spieler sind groesser als alte Autohersteller wie zB Ford oder Daimler. [URL='https://youtu.be/K95-vXZOC2Q']klick[/URL] zum Vortrags-Video . Mein Kommentar: Die Frage "Dudenhoeffer: Wer kriegt die Kurve" ist noch lange nicht entschieden. Niemand unter den Autoherstellern will gern der Blech-Foxconn-Zulieferer werden im Apple-Auto. Klar ist auch, nur Fahrzeug herstellen und verkaufen wie bisher .. reicht nicht. VW-Diess will die Software des Autos im Hause herstellen. Tesla tut es schon, auch das Selbstfahren. Wer sammelt die meisten Strassendaten? Google-waymo oder Tesla? Daimler Trucks arbeitet mit Waymo zusammen und parallel selbst an autonom fahrenden [URL='https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/robotaxi-pionier-deal-beim-autonomen-fahren-waymo-faehrt-kuenftig-mit-daimler-trucks/26313602.html']LKW[/URL] . Im Angesicht großer Konkurrenz verabschiedet sich Mercedes vorerst von der Idee eines Mobilitätsanbieters. „Wir treten zu keinem Rennen an, das wir nicht mehr gewinnen können“ [url='https://www.rnd.de/wirtschaft/mercedes-gibt-das-autonome-robotertaxi-auf-wir-konnen-das-rennen-nicht-gewinnen-MDFJOQVJCJEDTBBDCTVA5N4EBI.html']Quelle[/url] Gruss Helmut [/QUOTE]
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