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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 160177" data-attributes="member: 8327"><p>Warten wir mal ab, wer das kauft. In meinem Bekanntenkreis können sich die wenigsten ein batterieelektrisches Auto vorstellen. Entweder weil es zu Hause keine Lademöglichkeit gibt oder weil regelmäßig längere Strecken gefahren werden müssen. Die, für die ein batterielektrisches Auto vom Fahrprofil und der Ladesituation passen würde, fahren entweder ne alte billige Kiste oder liebäugeln mit Neuwagen der Kategorie Dacia. Das ist sicher keine repräsentative Gruppe über den Durchschnittsbürger, aber dennoch frage ich mich, wo die ganzen Leute sind, die sich ein E-Auto kaufen wollen, es sich leisten können und die Rahmenbedingungen (Lademöglichkeiten, Reichweite) passen. Bei mir wäre ein batterieelektrisches Auto auch nur als Zweitwagen möglich. 1200km, die ich 2-4 Mal im Jahr am Stück fahre, machen auch mit Superchargern nur begrenzt Spaß, somal es am Zielort sowas nicht mal im weiteren Umkreis gibt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 160177, member: 8327"] Warten wir mal ab, wer das kauft. In meinem Bekanntenkreis können sich die wenigsten ein batterieelektrisches Auto vorstellen. Entweder weil es zu Hause keine Lademöglichkeit gibt oder weil regelmäßig längere Strecken gefahren werden müssen. Die, für die ein batterielektrisches Auto vom Fahrprofil und der Ladesituation passen würde, fahren entweder ne alte billige Kiste oder liebäugeln mit Neuwagen der Kategorie Dacia. Das ist sicher keine repräsentative Gruppe über den Durchschnittsbürger, aber dennoch frage ich mich, wo die ganzen Leute sind, die sich ein E-Auto kaufen wollen, es sich leisten können und die Rahmenbedingungen (Lademöglichkeiten, Reichweite) passen. Bei mir wäre ein batterieelektrisches Auto auch nur als Zweitwagen möglich. 1200km, die ich 2-4 Mal im Jahr am Stück fahre, machen auch mit Superchargern nur begrenzt Spaß, somal es am Zielort sowas nicht mal im weiteren Umkreis gibt. [/QUOTE]
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