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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 157526" data-attributes="member: 343"><p>Elektro Flugzeug mit Batterie</p><p>.</p><p>Hallo,</p><p>etwas weg vom Auto-Thema jedoch interessant mal davon zu hoeren (meine ich)</p><p>Ein elektrisch angetriebenes Flugzeug soll in wenigen Jahren am Markt sein. 9 Passagiere, ca 1000 kWh Akku, ca 1100 km Reichweite, guenstiger Reisepreis wegen wenig Wartungskosten.</p><p><a href="https://futurezone.at/science/elektro-flugzeug-fuer-kurzstrecken-soll-luftfahrt-revolutionieren/400019992" target="_blank">mehr</a></p><p><a href="https://cleantechnica.com/2019/06/27/alice-9-seat-electric-airplane-gets-its-1st-buyer-cape-air/" target="_blank">even more </a> in English</p><p>.</p><p>An dem Beispiel werden wir mit der Zeit und der Zulassung bzw des Scheiterns sehen, ob batterieelektrische Flugzeuge Sinn machen, oder ob man wie oft behauptet dort Wasserstoff / Brennstoffzellen -Technik benoetigt, was statt schwerer Batterien dann schwere Tanks noetig macht. Mit zunehmender Groesse vielleicht sogar Kerosin aus regenerativen Quellen hergestellt.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p><p>.</p><p>.</p><p>PS: In der Leistungs- und Groessenklasse darunter fliegen heute schon die Lilium, Volocopter und Ehang, Entwicklungsstand Zulassung steht bevor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 157526, member: 343"] Elektro Flugzeug mit Batterie . Hallo, etwas weg vom Auto-Thema jedoch interessant mal davon zu hoeren (meine ich) Ein elektrisch angetriebenes Flugzeug soll in wenigen Jahren am Markt sein. 9 Passagiere, ca 1000 kWh Akku, ca 1100 km Reichweite, guenstiger Reisepreis wegen wenig Wartungskosten. [URL='https://futurezone.at/science/elektro-flugzeug-fuer-kurzstrecken-soll-luftfahrt-revolutionieren/400019992']mehr[/URL] [URL='https://cleantechnica.com/2019/06/27/alice-9-seat-electric-airplane-gets-its-1st-buyer-cape-air/']even more [/URL] in English . An dem Beispiel werden wir mit der Zeit und der Zulassung bzw des Scheiterns sehen, ob batterieelektrische Flugzeuge Sinn machen, oder ob man wie oft behauptet dort Wasserstoff / Brennstoffzellen -Technik benoetigt, was statt schwerer Batterien dann schwere Tanks noetig macht. Mit zunehmender Groesse vielleicht sogar Kerosin aus regenerativen Quellen hergestellt. . Gruss Helmut . . PS: In der Leistungs- und Groessenklasse darunter fliegen heute schon die Lilium, Volocopter und Ehang, Entwicklungsstand Zulassung steht bevor. [/QUOTE]
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