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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 155061" data-attributes="member: 8452"><p>[USER=343]@helmut_taunus[/USER] warst Du nicht früher in der IT-Autobranche tätig? Zur Zeit ist eines der Hauptargumente gegen Elektroautos (neben zu geringer Reichweite) noch: zu hoher Kaufpreis. So ein "Der Kunde kann sich alles beliebig individuell irgendwie zusammenstellen" ist das genaue Gegenteil der Massenproduktion im Kapitalismus die zu standardisierten, einheitlichen, hochqualitative und unglaublich günstigen Produkten führt. Deswegen bin ich bei dem verlinkten Konzept sehr skeptisch und halte das für einen Marketing-Testbalon. So nach dem Motto: "anhand der Reaktionen von Interessenten und Medien können wir abschätzen, was die Leute wirklich haben und bezahlen wollen". In der Industrie sagt man ja auch: "Wenn jemand von seiner neuen, flexiblen Produkt-Plattform oder einem Produkt-Baukasten spricht, hat er in Wirklichkeit keinen Schimmer, wer seine Kunden sind und was die wollen".</p><p></p><p>Der berühmte und erfolgreiche Henry Ford meinte ja bekanntlich: "Sie können das Model T in jeder beliebigen Farbe kaufen, solange es schwarz ist."</p><p></p><p> </p><p>Ich habe mir sagen lassen, dass das Gesamtpaket aus Model 3, Performance, Reichweite, Routenplanung mit Berücksichtigung von Verbrauch, Topographie, Ladestops und weltweit führendem (Schnell-)Ladenetz in einer gänzlich anderen Klasse als die genannten Vergleichs-Autos spielt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 155061, member: 8452"] [USER=343]@helmut_taunus[/USER] warst Du nicht früher in der IT-Autobranche tätig? Zur Zeit ist eines der Hauptargumente gegen Elektroautos (neben zu geringer Reichweite) noch: zu hoher Kaufpreis. So ein "Der Kunde kann sich alles beliebig individuell irgendwie zusammenstellen" ist das genaue Gegenteil der Massenproduktion im Kapitalismus die zu standardisierten, einheitlichen, hochqualitative und unglaublich günstigen Produkten führt. Deswegen bin ich bei dem verlinkten Konzept sehr skeptisch und halte das für einen Marketing-Testbalon. So nach dem Motto: "anhand der Reaktionen von Interessenten und Medien können wir abschätzen, was die Leute wirklich haben und bezahlen wollen". In der Industrie sagt man ja auch: "Wenn jemand von seiner neuen, flexiblen Produkt-Plattform oder einem Produkt-Baukasten spricht, hat er in Wirklichkeit keinen Schimmer, wer seine Kunden sind und was die wollen". Der berühmte und erfolgreiche Henry Ford meinte ja bekanntlich: "Sie können das Model T in jeder beliebigen Farbe kaufen, solange es schwarz ist." Ich habe mir sagen lassen, dass das Gesamtpaket aus Model 3, Performance, Reichweite, Routenplanung mit Berücksichtigung von Verbrauch, Topographie, Ladestops und weltweit führendem (Schnell-)Ladenetz in einer gänzlich anderen Klasse als die genannten Vergleichs-Autos spielt. [/QUOTE]
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