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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 154536" data-attributes="member: 343"><p>Nur leider wurde die fallende Tendenz mit der Welle an Benzinern gebrochen</p><p>"heute kauft doch jeder Co2-Benziner, sogar vermehrt in der grossen Fahrzeugklasse"</p><p>unter 95g liegen noch nicht mal alle Smart, groesser Fahrzeuge als Aygo schaffen das nicht,</p><p>nur Elektro, Hybride, Plug-In und Wasserstoff / Brennstoffzelle, siehe auch Leitfaden CO2</p><p>.</p><p>da sind 95 g CO2 in 2021 recht weit weg, nicht erreichbar</p><p>oder Strafen recht nah, geradezu absehbar</p><p>in zwei Jahren</p><p>.</p><p>.</p><p><img src="http://www.welt.de/img/wirtschaft/mobile181498502/3371624727-ci23x11-w780/DWO-WI-Herstellervorgaben-jb-jpg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Quelle welt.de/img/wirtschaft/mobile</p><p>.</p><p>Die 2030 Anforderung sehe ich unkritischer, bis dahin werden einige Elektroautos zum Runter-Rechnen erscheinen, jedenfalls VW macht den Eindruck, Volvo, PSA vielleicht, werden wir sehen. Sobald die Produktionsmoeglichkeiten dann entstanden sein werden, werden die Elektroautos auch verkauft, kann man die Autos vermutlich auch gegen den Kaeuferwillen mit Preisstrukturen in den Markt druecken. So wie heute darf das natuerlich nicht ablaufen, ein Jahr Lieferzeit auf ein brauchbares Elektroauto, sondern andersrum, Elektro ab Hof, 1 Jahr Lieferzeit auf den Benziner.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 154536, member: 343"] Nur leider wurde die fallende Tendenz mit der Welle an Benzinern gebrochen "heute kauft doch jeder Co2-Benziner, sogar vermehrt in der grossen Fahrzeugklasse" unter 95g liegen noch nicht mal alle Smart, groesser Fahrzeuge als Aygo schaffen das nicht, nur Elektro, Hybride, Plug-In und Wasserstoff / Brennstoffzelle, siehe auch Leitfaden CO2 . da sind 95 g CO2 in 2021 recht weit weg, nicht erreichbar oder Strafen recht nah, geradezu absehbar in zwei Jahren . . [IMG]http://www.welt.de/img/wirtschaft/mobile181498502/3371624727-ci23x11-w780/DWO-WI-Herstellervorgaben-jb-jpg.jpg[/IMG] Quelle welt.de/img/wirtschaft/mobile . Die 2030 Anforderung sehe ich unkritischer, bis dahin werden einige Elektroautos zum Runter-Rechnen erscheinen, jedenfalls VW macht den Eindruck, Volvo, PSA vielleicht, werden wir sehen. Sobald die Produktionsmoeglichkeiten dann entstanden sein werden, werden die Elektroautos auch verkauft, kann man die Autos vermutlich auch gegen den Kaeuferwillen mit Preisstrukturen in den Markt druecken. So wie heute darf das natuerlich nicht ablaufen, ein Jahr Lieferzeit auf ein brauchbares Elektroauto, sondern andersrum, Elektro ab Hof, 1 Jahr Lieferzeit auf den Benziner. [/QUOTE]
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