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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 154099" data-attributes="member: 8452"><p>Weil man das als Firma ja immer mal versuchen kann. Denn "Kosten verallgemeinern, Gewinne privatisieren" ist ja eine der Grundideen des modernen Kapitalismus... Und auch weil den alten Autofirmen die Aktionäre das Kapital abziehen oder kein Neues geben oder gar die Zerschlagung fordern, sobald die Cashcow anfängt zu stottern:</p><p><a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Grossaktionaer-fordert-Daimler-Zerschlagung-article20645651.html" target="_blank">https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Grossaktionaer-fordert-Daimler-Zerschlagung-article20645651.html</a></p><p></p><p></p><p></p><p>Bei solchen Projektionen muss man "aufpassen, weil sie die Zukunft betreffen" um mal ein <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_geflügelter_Worte/P#Prognosen_sind_schwierig,_besonders_wenn_sie_die_Zukunft_betreffen." target="_blank">bekanntes Bonmont</a> abzuwandeln.</p><p>In dem Diagramm sehe ich die typische beliebte aber auch recht nutzlose Zukunftsvorhersage "exponentielles Wachstum"</p><p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Exponentielles_Wachstum#Grenzen_des_Modells" target="_blank">https://de.wikipedia.org/wiki/Exponentielles_Wachstum#Grenzen_des_Modells</a></p><p>"Grenzen des Modells</p><p>Der Modellansatz zu exponentiellem Wachstum stößt in der Realität auf seine Grenzen – insbesondere im wirtschaftlichen Bereich."</p><p></p><p>Abgesehen davon denke ich auch, dass viele Batterien gebraucht werden. Die Gretchen-Frage ist nur: "wann, wieviele, von wem, zu welchem Preis" und das ganze ist extrem dynamisch, weil wir nicht vom chinesischen 5-Jahresplan sprechen sondern von den extrem dynamischen Zusammenhängen, Abhängigkeiten und (Schweine-)Zyklen der Globalen Wirschaftskreisläufe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 154099, member: 8452"] Weil man das als Firma ja immer mal versuchen kann. Denn "Kosten verallgemeinern, Gewinne privatisieren" ist ja eine der Grundideen des modernen Kapitalismus... Und auch weil den alten Autofirmen die Aktionäre das Kapital abziehen oder kein Neues geben oder gar die Zerschlagung fordern, sobald die Cashcow anfängt zu stottern: [URL]https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Grossaktionaer-fordert-Daimler-Zerschlagung-article20645651.html[/URL] Bei solchen Projektionen muss man "aufpassen, weil sie die Zukunft betreffen" um mal ein [URL='https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_geflügelter_Worte/P#Prognosen_sind_schwierig,_besonders_wenn_sie_die_Zukunft_betreffen.']bekanntes Bonmont[/URL] abzuwandeln. In dem Diagramm sehe ich die typische beliebte aber auch recht nutzlose Zukunftsvorhersage "exponentielles Wachstum" [URL]https://de.wikipedia.org/wiki/Exponentielles_Wachstum#Grenzen_des_Modells[/URL] "Grenzen des Modells Der Modellansatz zu exponentiellem Wachstum stößt in der Realität auf seine Grenzen – insbesondere im wirtschaftlichen Bereich." Abgesehen davon denke ich auch, dass viele Batterien gebraucht werden. Die Gretchen-Frage ist nur: "wann, wieviele, von wem, zu welchem Preis" und das ganze ist extrem dynamisch, weil wir nicht vom chinesischen 5-Jahresplan sprechen sondern von den extrem dynamischen Zusammenhängen, Abhängigkeiten und (Schweine-)Zyklen der Globalen Wirschaftskreisläufe. [/QUOTE]
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