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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 153207" data-attributes="member: 8452"><p>Spannend ist noch, dass die Mitbewerber GM Bolt/Opel Ampera und was auch immer wer noch ein Tesla Model 3 Killer sein soll mit der angeblich gleichen Akkukapazität und gleichen oder gar besseren Reichweite den Tesla 3 preislich unterbieten würden. Aber wie Helmut schon erwähnte, macht erstens die (Schnell-)Ladeinfrastruktur derzeit noch einen riesigen Unterschied aus und außerdem scheint Tesla mit den neuen Batterien (-Zellen: 2170) und Motor (viele Gerüchte um Kombination von neuartiger sehr effizienter Kombination aus Reluktanz- und Asynchron- und Permanentmagnet-Synchron-Motor) Effizienz-Meister (km/Wh) und Schnelllademeister zu sein. Die Werte sind alle besser als beim teureren Model S:</p><p><a href="https://insideevs.com/tesla-model-3-road-trip-champ/" target="_blank">https://insideevs.com/tesla-model-3-road-trip-champ/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 153207, member: 8452"] Spannend ist noch, dass die Mitbewerber GM Bolt/Opel Ampera und was auch immer wer noch ein Tesla Model 3 Killer sein soll mit der angeblich gleichen Akkukapazität und gleichen oder gar besseren Reichweite den Tesla 3 preislich unterbieten würden. Aber wie Helmut schon erwähnte, macht erstens die (Schnell-)Ladeinfrastruktur derzeit noch einen riesigen Unterschied aus und außerdem scheint Tesla mit den neuen Batterien (-Zellen: 2170) und Motor (viele Gerüchte um Kombination von neuartiger sehr effizienter Kombination aus Reluktanz- und Asynchron- und Permanentmagnet-Synchron-Motor) Effizienz-Meister (km/Wh) und Schnelllademeister zu sein. Die Werte sind alle besser als beim teureren Model S: [URL]https://insideevs.com/tesla-model-3-road-trip-champ/[/URL] [/QUOTE]
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