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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 146149" data-attributes="member: 8452"><p>Das könnte meiner bescheidenen Meinung nach übrigens einen wesentlich stärkeren Effekt haben als die bisherige 4000 EUR Kaufprämie. Genauso eine massive Steuersparmöglichkeit hatte schon die schnelle Sanierung der Ostdeutschen Innenstädte nach der Wiedervereinigung durch massiv Steuern sparende Zahnwälte ermöglicht. Wem der Mechanismus und seine Tragweite nicht gleich einleuchtet hier ein kurzes Beispiel: Tesla Model S (Luxusausstattung) kostet sagen wir mal 100.000 EUR. Die Hälfte also 50.000 darf ein gewerblicher Käufer im ersten Jahr abschreiben - d.h. gegen seine Überschüsse als Ausgabe gegenrechnen. Bei einer Steuerquote von 20% währen das 10.000 EUR weniger Steuern im ersten Jahr. Plus das "restliche" Auto ist viel schneller komplett abgeschrieben und man kann ein neues anschaffen und abschreiben lassen. Und natürlich ist der Tesla immer noch was wert und kann gebraucht verkauft werden. Oder 2 oder 3 oder mehr parallel abschreiben. Normalerweise muss ein Auto wohl über 6 Jahre abgeschrieben werden (liebe Experten korrigiert mich - kenne die Regeln nicht mehr so gut ist schon einiges her).</p><p>Ähnlich funktioniert es beim wesentlich günstigeren eNV200. Zusätzlich bekommt der noch die Kaufprämie. Als Ergebnis ist das vergleichbare Elektroauto schon beim Kauf ohne die Vorteile der längeren Nutzungsdauer und geringeren Abnutzung und Wartungskosten im Vergleich zum Verbrenner günstiger. Wahrscheinlich wird diese Regelung den Verkauf ans Gewerbe kräftig ankurbeln und später für den nötigen Schub von günstigen gebrauchten Elektrofahrteugen führen.</p><p></p><p>Aber wie immer gilt: Vorhersagen sind schwer- besonders wenn sie die Zukunft betreffen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 146149, member: 8452"] Das könnte meiner bescheidenen Meinung nach übrigens einen wesentlich stärkeren Effekt haben als die bisherige 4000 EUR Kaufprämie. Genauso eine massive Steuersparmöglichkeit hatte schon die schnelle Sanierung der Ostdeutschen Innenstädte nach der Wiedervereinigung durch massiv Steuern sparende Zahnwälte ermöglicht. Wem der Mechanismus und seine Tragweite nicht gleich einleuchtet hier ein kurzes Beispiel: Tesla Model S (Luxusausstattung) kostet sagen wir mal 100.000 EUR. Die Hälfte also 50.000 darf ein gewerblicher Käufer im ersten Jahr abschreiben - d.h. gegen seine Überschüsse als Ausgabe gegenrechnen. Bei einer Steuerquote von 20% währen das 10.000 EUR weniger Steuern im ersten Jahr. Plus das "restliche" Auto ist viel schneller komplett abgeschrieben und man kann ein neues anschaffen und abschreiben lassen. Und natürlich ist der Tesla immer noch was wert und kann gebraucht verkauft werden. Oder 2 oder 3 oder mehr parallel abschreiben. Normalerweise muss ein Auto wohl über 6 Jahre abgeschrieben werden (liebe Experten korrigiert mich - kenne die Regeln nicht mehr so gut ist schon einiges her). Ähnlich funktioniert es beim wesentlich günstigeren eNV200. Zusätzlich bekommt der noch die Kaufprämie. Als Ergebnis ist das vergleichbare Elektroauto schon beim Kauf ohne die Vorteile der längeren Nutzungsdauer und geringeren Abnutzung und Wartungskosten im Vergleich zum Verbrenner günstiger. Wahrscheinlich wird diese Regelung den Verkauf ans Gewerbe kräftig ankurbeln und später für den nötigen Schub von günstigen gebrauchten Elektrofahrteugen führen. Aber wie immer gilt: Vorhersagen sind schwer- besonders wenn sie die Zukunft betreffen :lol: [/QUOTE]
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