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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 145641" data-attributes="member: 8452"><p>Im selben Artikel:</p><p>"The flip side to the coming Electric Revolution, of course, is that for every battery pack that is put into a vehicle, one less internal combustion engine is needed. While the growth of EVs will give rise to a large global battery industry, it will also make obsolete the substantial investments that have been made in global engine and engine component capacity."</p><p>DeepL Übersetzung:</p><p>Die Kehrseite der kommenden Electric Revolution ist natürlich, dass für jeden Akkupack, der in ein Fahrzeug eingebaut wird, ein Verbrennungsmotor weniger benötigt wird. Das Wachstum der EVs wird zwar zu einer großen globalen Batterieindustrie führen, aber auch die beträchtlichen Investitionen in die weltweite Kapazität von Motoren und Motorenkomponenten überflüssig machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 145641, member: 8452"] Im selben Artikel: "The flip side to the coming Electric Revolution, of course, is that for every battery pack that is put into a vehicle, one less internal combustion engine is needed. While the growth of EVs will give rise to a large global battery industry, it will also make obsolete the substantial investments that have been made in global engine and engine component capacity." DeepL Übersetzung: Die Kehrseite der kommenden Electric Revolution ist natürlich, dass für jeden Akkupack, der in ein Fahrzeug eingebaut wird, ein Verbrennungsmotor weniger benötigt wird. Das Wachstum der EVs wird zwar zu einer großen globalen Batterieindustrie führen, aber auch die beträchtlichen Investitionen in die weltweite Kapazität von Motoren und Motorenkomponenten überflüssig machen. [/QUOTE]
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