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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 144775" data-attributes="member: 343"><p>Einspruch, die Umgestaltung der Staedte ist nicht die Aufgabe von Ford. Das machen die Staedte dann schon selber, Haltebuchten fuer Taxi, Ladesaeulen, freie Flaechen den Bewohnern nett einrichten, Parkhaus in Museum umbauen. </p><p>Ford kann sich darauf konzentrieren, dass die Autos aus den Staedten rauskommen. </p><p>Autos die fahren parken seltener innen, sondern fahren raus zum Parken und Tanken (an der E-Saeule) oder holen ohne Parken gleich den naechsten Nutzer morgens in die Stadt. Dazu die Autos die nicht mehr benoetigt werden kann Ford bearbeiten, schrumpfende Stueckzahlen in der Neu-Produktion. Autos die nur rumstehen muss Ford gar nicht bauen, das ist deren Thema, oder baut Ford fuer andere Autofirmen, die dann noch weniger Produktion haben. In einigen zig Jahren brauchen wir (sagen Forscher) bei gleicher Kilometerleistung der Personen nur noch 20 bis 30 Prozent der Stueckzahl von heute auf den Strassen. Bei mehr Kilometer pro Auto aber vielleicht schnelleren Durchsatz, das einzelne Auto haelt nicht so lange, gleiche oder mehr Kilometer aber in weniger Zeit, das sind Ford-Themen, jedenfalls Herstellerthemen. </p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 144775, member: 343"] Einspruch, die Umgestaltung der Staedte ist nicht die Aufgabe von Ford. Das machen die Staedte dann schon selber, Haltebuchten fuer Taxi, Ladesaeulen, freie Flaechen den Bewohnern nett einrichten, Parkhaus in Museum umbauen. Ford kann sich darauf konzentrieren, dass die Autos aus den Staedten rauskommen. Autos die fahren parken seltener innen, sondern fahren raus zum Parken und Tanken (an der E-Saeule) oder holen ohne Parken gleich den naechsten Nutzer morgens in die Stadt. Dazu die Autos die nicht mehr benoetigt werden kann Ford bearbeiten, schrumpfende Stueckzahlen in der Neu-Produktion. Autos die nur rumstehen muss Ford gar nicht bauen, das ist deren Thema, oder baut Ford fuer andere Autofirmen, die dann noch weniger Produktion haben. In einigen zig Jahren brauchen wir (sagen Forscher) bei gleicher Kilometerleistung der Personen nur noch 20 bis 30 Prozent der Stueckzahl von heute auf den Strassen. Bei mehr Kilometer pro Auto aber vielleicht schnelleren Durchsatz, das einzelne Auto haelt nicht so lange, gleiche oder mehr Kilometer aber in weniger Zeit, das sind Ford-Themen, jedenfalls Herstellerthemen. Gruss Helmut [/QUOTE]
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