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<blockquote data-quote="Jurgis" data-source="post: 144389" data-attributes="member: 7836"><p>Super Beitrag!</p><p>Es ist nicht einfach, alle Aspekte zur berücksichtigen.</p><p></p><p>Ein Ansatz für die weitere Forschung wäre eine effiziente Plug-In-Hybrid-Technik, bei der kleinere Akkus in den Einsatz kommen. Zwar sinkt dadurch die Reichweite, aber ...</p><p>- geringeres Gewicht der Fahrzeuge durch weniger Batterien (spart Energie)</p><p>- die meisten Fahrten sind sicherlich unter 100km und damit voll elektrisch erreichbar</p><p>- Ersatz-Akkus sind nicht so teuer weil kleiner</p><p>- Weniger Energie / CO2 / Kobalt / ... pro Fahrzeug erforderlich</p><p></p><p>Weitere Alternativen wie z.B. Wasserstoff-Motoren sollten auch weiter entwickelt werden.</p><p>Ich hoffe, dass wir in einigen Jahren viel weiter sind. Natürlich ist es nicht hilfreich, jetzt einfach so weiter zu machen wie bisher und darauf zu warten, dass irgendwann mal die Technik weit genug ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jurgis, post: 144389, member: 7836"] Super Beitrag! Es ist nicht einfach, alle Aspekte zur berücksichtigen. Ein Ansatz für die weitere Forschung wäre eine effiziente Plug-In-Hybrid-Technik, bei der kleinere Akkus in den Einsatz kommen. Zwar sinkt dadurch die Reichweite, aber ... - geringeres Gewicht der Fahrzeuge durch weniger Batterien (spart Energie) - die meisten Fahrten sind sicherlich unter 100km und damit voll elektrisch erreichbar - Ersatz-Akkus sind nicht so teuer weil kleiner - Weniger Energie / CO2 / Kobalt / ... pro Fahrzeug erforderlich Weitere Alternativen wie z.B. Wasserstoff-Motoren sollten auch weiter entwickelt werden. Ich hoffe, dass wir in einigen Jahren viel weiter sind. Natürlich ist es nicht hilfreich, jetzt einfach so weiter zu machen wie bisher und darauf zu warten, dass irgendwann mal die Technik weit genug ist. [/QUOTE]
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