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<blockquote data-quote="Jurgis" data-source="post: 144383" data-attributes="member: 7836"><p><strong>Kobalt als notwendiges Metall bei der Produktion von Li-Ion-Akkus</strong></p><p></p><p>Jede Li-Ion-Zelle beinhaltet, wenn auch nur in geringen Mengen, Kobalt. Dieses Metall ist auf der Welt selten und die häufigsten Vorkommen sind in der Mitte Afrikas, einer Region, die politisch instabil ist. Dort werden Kinder ab einem Alter von 7 Jahren in die Gruben geschickt, damit wir Smartphones, Akkusschrauber und neuerdings sogar e-Autos mit Li-Ionen-Akkus betreiben können.</p><p></p><p><em>Kritiker verweisen außerdem auf die unmenschlichen Arbeitsbedingungen in Herkunftsstaaten wie der Demokratischen Republik Kongo. Amnesty International hat „vor zwei Jahren nachgewiesen, dass schon Kinder ab sieben Jahren ihre Gesundheit in den Kobaltminen riskieren“, sagt Mathias John von Amnesty International in Deutschland. Konzerne wie <strong>Apple</strong>, <strong>Samsung</strong> oder <strong>BMW</strong> profitierten von der Arbeit „von Schätzungsweise <strong>40.000 Kindern</strong>“, so John. Die Autoindustrie droht, von der Abhängigkeit erdölexportierender Länder in die von rohstoffreichen Staaten zu geraten.</em></p><p>Quellen: <a href="https://www.heise.de/autos/artikel/E-Mobilitaet-mit-Brennstoffzelle-3924548.html" target="_blank">heise.de</a> und <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cobalt#Vorkommen" target="_blank">Wikipedia</a></p><p></p><p>Welche Auswirkungen das hat, wenn der Anteil an e-Autos politisch gesteuert zunehmen wird, lässt sich nicht ausdenken.</p><p>Weihnachten ist (fast) vorbei und sicherlich werden mal wieder Akku-betriebene Geräte unter dem Tannenbaum gelegen haben. Für welchen Preis?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jurgis, post: 144383, member: 7836"] [B]Kobalt als notwendiges Metall bei der Produktion von Li-Ion-Akkus[/B] Jede Li-Ion-Zelle beinhaltet, wenn auch nur in geringen Mengen, Kobalt. Dieses Metall ist auf der Welt selten und die häufigsten Vorkommen sind in der Mitte Afrikas, einer Region, die politisch instabil ist. Dort werden Kinder ab einem Alter von 7 Jahren in die Gruben geschickt, damit wir Smartphones, Akkusschrauber und neuerdings sogar e-Autos mit Li-Ionen-Akkus betreiben können. [I]Kritiker verweisen außerdem auf die unmenschlichen Arbeitsbedingungen in Herkunftsstaaten wie der Demokratischen Republik Kongo. Amnesty International hat „vor zwei Jahren nachgewiesen, dass schon Kinder ab sieben Jahren ihre Gesundheit in den Kobaltminen riskieren“, sagt Mathias John von Amnesty International in Deutschland. Konzerne wie [B]Apple[/B], [B]Samsung[/B] oder [B]BMW[/B] profitierten von der Arbeit „von Schätzungsweise [B]40.000 Kindern[/B]“, so John. Die Autoindustrie droht, von der Abhängigkeit erdölexportierender Länder in die von rohstoffreichen Staaten zu geraten.[/I] Quellen: [URL='https://www.heise.de/autos/artikel/E-Mobilitaet-mit-Brennstoffzelle-3924548.html']heise.de[/URL] und [URL='https://de.wikipedia.org/wiki/Cobalt#Vorkommen']Wikipedia[/URL] Welche Auswirkungen das hat, wenn der Anteil an e-Autos politisch gesteuert zunehmen wird, lässt sich nicht ausdenken. Weihnachten ist (fast) vorbei und sicherlich werden mal wieder Akku-betriebene Geräte unter dem Tannenbaum gelegen haben. Für welchen Preis? [/QUOTE]
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