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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 142066" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>es zeigt, wieviel Vorsprung Norwegen vor uns hat.</p><p></p><p>Hier wird von den in Oslo zugelassenen Fahrzeugen gesprochen, das sind alle Fahrzeuge, die von diesem und dem vorletzten Jahr und die noch rollenden Think von vor 10 Jahren, alles in Summe.</p><p>Die Vergleichszahl - fuer Stuttgart, die es noetig haetten, ist mir nicht bekannt - fuer ganz Deutschland ist es die Haelfte von Oslo.</p><p></p><p>ja</p><p>Oslo ist und bleibt Vorbild. Wo haben wir im Land der Vorreiter bei Elektromobilitaet (Zetsche ueber Deutschland) eine Garage / Parkhaus mit 100 Ladesaeulen in einer Stadt? Vielleicht bei SAP im Werksgelaende.</p><p></p><p>Im ersten Quartal (2017) Norwegen 6982 <a href="http://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_81071146/neuzulassungen-fuer-e-autos-nehmen-in-europa-rasant-zu.html" target="_blank">Neuzulassungen</a></p><p>davon sagen wir mal die Haelfte in Oslo, macht 77 am Tag. Gut geschaetzt.</p><p>.</p><p>Dort koennen schon mal zusaetzliche 100 Autos die Nacht ueber laden, und tagsueber weitere Autos. Wenn nicht leergefahren, koennen naechste Nacht andere Autos dort laden.</p><p>Zur "Groesse" der Ladefaehigkeit dieser Garage: Aus einer Schukosteckdose kommen bei unserer Norm 2 kW x24h =48 kWh. Ein kleineres Elektroauto braucht 14 kWh fuer 100km. Wenn alle Steckdosen staendig belegt waeren, koennten aus jeder Ladesaeule pro Tag in mehrere Autos nacheinander 340km Nachladung entnommen werden, aus 100 Anschluessen koennen 34ooo km am Tag geladen werden. "bis zu" wie man so schoen sagt, wenn die Leute sofort nach Ladeende wegfahren wuerden.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 142066, member: 343"] Hallo, es zeigt, wieviel Vorsprung Norwegen vor uns hat. Hier wird von den in Oslo zugelassenen Fahrzeugen gesprochen, das sind alle Fahrzeuge, die von diesem und dem vorletzten Jahr und die noch rollenden Think von vor 10 Jahren, alles in Summe. Die Vergleichszahl - fuer Stuttgart, die es noetig haetten, ist mir nicht bekannt - fuer ganz Deutschland ist es die Haelfte von Oslo. ja Oslo ist und bleibt Vorbild. Wo haben wir im Land der Vorreiter bei Elektromobilitaet (Zetsche ueber Deutschland) eine Garage / Parkhaus mit 100 Ladesaeulen in einer Stadt? Vielleicht bei SAP im Werksgelaende. Im ersten Quartal (2017) Norwegen 6982 [URL='http://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_81071146/neuzulassungen-fuer-e-autos-nehmen-in-europa-rasant-zu.html']Neuzulassungen[/URL] davon sagen wir mal die Haelfte in Oslo, macht 77 am Tag. Gut geschaetzt. . Dort koennen schon mal zusaetzliche 100 Autos die Nacht ueber laden, und tagsueber weitere Autos. Wenn nicht leergefahren, koennen naechste Nacht andere Autos dort laden. Zur "Groesse" der Ladefaehigkeit dieser Garage: Aus einer Schukosteckdose kommen bei unserer Norm 2 kW x24h =48 kWh. Ein kleineres Elektroauto braucht 14 kWh fuer 100km. Wenn alle Steckdosen staendig belegt waeren, koennten aus jeder Ladesaeule pro Tag in mehrere Autos nacheinander 340km Nachladung entnommen werden, aus 100 Anschluessen koennen 34ooo km am Tag geladen werden. "bis zu" wie man so schoen sagt, wenn die Leute sofort nach Ladeende wegfahren wuerden. . Gruss Helmut [/QUOTE]
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