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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 141719" data-attributes="member: 8452"><p>Auf <a href="https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-IG-Metall-warnt-vor-Job-Folgen-von-Elektromobilitaet-3824655.html" target="_blank">Heise Online</a>:</p><p><strong>IG-Metall befürchtet Jobverluste in Deutschland wenn immer weniger Dieselantriebe verkauft werden. Benzinantrieb werden schon hauptsächlich in Osteuropa gefertigt</strong>. Gleichzeitig fordert die IG Metall die Autoindustrie beim unvermeidlichen Übergang hin zum umwelt- und klimafreundlicher Mobilität schnell und innovativ voranzuschreiten und nicht das tot Pferd Diesel immer weiterzureiten.</p><p></p><p>"Festzuhalten bleibt: Wenn die deutsche Automobilindustrie sich nicht auf den Weg zu neuen Mobilitäts- und Antriebskonzepten macht, wird sie ihre Innovationsführerschaft verlieren. <strong>Diese Transformation in eine umwelt- und klimafreundliche Mobilität ist zwingend</strong>. Und da muss auch mancher Manager vom hohen Ross herunter. <strong>Zukunftssicherung ist nicht, den letzten Diesel zu verteidigen. Das verlangt aber die Anstrengung, allen Beschäftigten den Weg zu ebnen und damit eine Balance zwischen Beschäftigung und Mobilitätswende zu finden.</strong>"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 141719, member: 8452"] Auf [URL='https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-IG-Metall-warnt-vor-Job-Folgen-von-Elektromobilitaet-3824655.html']Heise Online[/URL]: [B]IG-Metall befürchtet Jobverluste in Deutschland wenn immer weniger Dieselantriebe verkauft werden. Benzinantrieb werden schon hauptsächlich in Osteuropa gefertigt[/B]. Gleichzeitig fordert die IG Metall die Autoindustrie beim unvermeidlichen Übergang hin zum umwelt- und klimafreundlicher Mobilität schnell und innovativ voranzuschreiten und nicht das tot Pferd Diesel immer weiterzureiten. "Festzuhalten bleibt: Wenn die deutsche Automobilindustrie sich nicht auf den Weg zu neuen Mobilitäts- und Antriebskonzepten macht, wird sie ihre Innovationsführerschaft verlieren. [B]Diese Transformation in eine umwelt- und klimafreundliche Mobilität ist zwingend[/B]. Und da muss auch mancher Manager vom hohen Ross herunter. [B]Zukunftssicherung ist nicht, den letzten Diesel zu verteidigen. Das verlangt aber die Anstrengung, allen Beschäftigten den Weg zu ebnen und damit eine Balance zwischen Beschäftigung und Mobilitätswende zu finden.[/B]" [/QUOTE]
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