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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 141577" data-attributes="member: 8452"><p>Von wegen Renault-Nissan kauft Mitsubishi - ich sehe schon, dir kann man nichts vormachen...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Hybrid und SUV: ja, der RAV4 wird immer wieder genannt. Und wenn man aus der Ecke schaut: "Besser ein SUV mit Hybrid als einer mit 3.8 l Benzin oder Diesel. Aber die Ökoleute haben halt auch Recht, wenn sie meinen dass der Rebound-Effekt meistens alle Einsparungen auffrisst. Das bedeutet auf Deutsch: wenn eine Technologie oder auch ein finanzieller Rabatt zu Einsparungen führt, werden die oft durch Mehrnutzung vernichtet. Das passiert bei den SUVs und HDKs. Seit die großen Autokonzerne günstige, für ihre Größe relativ sparsame Autos (SUV und HDKs) anbieten können, wird das Angebot gerne angenommen. Es ist halt enfach bequemer und komfortabler und übersichtlicher und bietet mehr Platz und man kann es sich immer noch leisten. Und im Falle des Hybrid SUV auch noch "Umweltfreundlich". Was will man mehr.</p><p></p><p>So lagsan glaube ich, dass die Ökofaschisten recht haben und man unser großer grauer Masse das teure, schwere große Ressourcen verschwendende Auto madig machen muss. Und das geht leider am einfachsten übers Geld. Langes Pendeln drastisch verteuern (Sprit, Maut, Autosteuer) und ÖV, nahe am Arbeitsplatz wohnen (oder Remote arbeiten) belohnen.</p><p></p><p>Ach und ich glaube, wenn Städte die Subventionen ihres Nah- und Regionalverkehrs von 75% auf 100% erhöhen (+33%) also gefühlt kostenlos anbieten würden, gäbe es nochmal einen Sprung in der ÖV Nutzung und noch viel mehr Leute würden aufs eigene Auto verzichten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 141577, member: 8452"] Von wegen Renault-Nissan kauft Mitsubishi - ich sehe schon, dir kann man nichts vormachen...:) Hybrid und SUV: ja, der RAV4 wird immer wieder genannt. Und wenn man aus der Ecke schaut: "Besser ein SUV mit Hybrid als einer mit 3.8 l Benzin oder Diesel. Aber die Ökoleute haben halt auch Recht, wenn sie meinen dass der Rebound-Effekt meistens alle Einsparungen auffrisst. Das bedeutet auf Deutsch: wenn eine Technologie oder auch ein finanzieller Rabatt zu Einsparungen führt, werden die oft durch Mehrnutzung vernichtet. Das passiert bei den SUVs und HDKs. Seit die großen Autokonzerne günstige, für ihre Größe relativ sparsame Autos (SUV und HDKs) anbieten können, wird das Angebot gerne angenommen. Es ist halt enfach bequemer und komfortabler und übersichtlicher und bietet mehr Platz und man kann es sich immer noch leisten. Und im Falle des Hybrid SUV auch noch "Umweltfreundlich". Was will man mehr. So lagsan glaube ich, dass die Ökofaschisten recht haben und man unser großer grauer Masse das teure, schwere große Ressourcen verschwendende Auto madig machen muss. Und das geht leider am einfachsten übers Geld. Langes Pendeln drastisch verteuern (Sprit, Maut, Autosteuer) und ÖV, nahe am Arbeitsplatz wohnen (oder Remote arbeiten) belohnen. Ach und ich glaube, wenn Städte die Subventionen ihres Nah- und Regionalverkehrs von 75% auf 100% erhöhen (+33%) also gefühlt kostenlos anbieten würden, gäbe es nochmal einen Sprung in der ÖV Nutzung und noch viel mehr Leute würden aufs eigene Auto verzichten. [/QUOTE]
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