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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 141529" data-attributes="member: 8327"><p>sowas wie Helmut verlinkt hat, muss es ja nicht mal sein. Eine normale C1 könnte leicht modifiziert einen sehr gute Wetterschutz bieten - zumindest in der warmen Jahreszeit. Im Winter fährt hierzulande heute eh keiner mehr Zweirad, wobei die Klimaerwärmung das immer mehr möglich macht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>@Hemlut: Wer die Ladesäulen zur Verfügung stellen muss, darüber kann man herzlich streiten.</p><p>Die Hersteller - weil sie Autos verkaufen wollen.</p><p>Die Energieanbieter - weil sie Geld damit verdienen wollen.</p><p>Die Politik - weil der Antrieb politisch gewollt ist und man ihn fördern will.</p><p></p><p>Im Moment gibt es das Henne-Ei-Problem und es wird Mikado gespielt: Wer sich als erster bewegt, hat verloren.</p><p></p><p>Wenn es denn wirklich politisch gewollt ist, sollte die Politik das Thema angehen. Städte und Gemeinden sollten das Geld beommen um an öffentlich zugänglichen Plätzen Ladesäulen aufzustellen. Dann wäre eine erste Hürde genommen. Unternehmen sollten auch dabei unterstützt werden, Lademöglichkeiten für die Mitarbeiter auf dem Firmenparkplatz zu schaffen. Das wäre eine zweite Hürde. Die dritte Hürde wäre die nächtliche Lademöglichkeit. Hier könnte es eine Verpflichtung für Neubauten geben. Bei bestehenden Gebäuden wird eine flächendeckende Versorgung technisch nicht möglich und wirtschaftlicher Wahnsinn sein. Die Förderung für die Fahrzeuge selbst könnte dafür gestrichen werden. Die setzt im Moment eh keinen Kaufanreiz. Da müssen die Hersteller für wettbewerbsfähige Preise sorgen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 141529, member: 8327"] sowas wie Helmut verlinkt hat, muss es ja nicht mal sein. Eine normale C1 könnte leicht modifiziert einen sehr gute Wetterschutz bieten - zumindest in der warmen Jahreszeit. Im Winter fährt hierzulande heute eh keiner mehr Zweirad, wobei die Klimaerwärmung das immer mehr möglich macht ;) @Hemlut: Wer die Ladesäulen zur Verfügung stellen muss, darüber kann man herzlich streiten. Die Hersteller - weil sie Autos verkaufen wollen. Die Energieanbieter - weil sie Geld damit verdienen wollen. Die Politik - weil der Antrieb politisch gewollt ist und man ihn fördern will. Im Moment gibt es das Henne-Ei-Problem und es wird Mikado gespielt: Wer sich als erster bewegt, hat verloren. Wenn es denn wirklich politisch gewollt ist, sollte die Politik das Thema angehen. Städte und Gemeinden sollten das Geld beommen um an öffentlich zugänglichen Plätzen Ladesäulen aufzustellen. Dann wäre eine erste Hürde genommen. Unternehmen sollten auch dabei unterstützt werden, Lademöglichkeiten für die Mitarbeiter auf dem Firmenparkplatz zu schaffen. Das wäre eine zweite Hürde. Die dritte Hürde wäre die nächtliche Lademöglichkeit. Hier könnte es eine Verpflichtung für Neubauten geben. Bei bestehenden Gebäuden wird eine flächendeckende Versorgung technisch nicht möglich und wirtschaftlicher Wahnsinn sein. Die Förderung für die Fahrzeuge selbst könnte dafür gestrichen werden. Die setzt im Moment eh keinen Kaufanreiz. Da müssen die Hersteller für wettbewerbsfähige Preise sorgen. [/QUOTE]
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