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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 140388" data-attributes="member: 343"><p>Aeh, Smart kam durch. Loremo nicht habe ich einige Zeit beobachtet. Und in China sind einige Verbrenner-Autofirmen gestartet. Tata war schon vor 50 Jahren da, ist in letzter Zeit riesengross geworden. Bei uns hast Du recht. Nichts Neues, nur Schrumpfung oder Zusammenschluss.</p><p>Die vorhandenen Elektroautos kamen auch nicht alle voran.</p><p>Hotzenblitz kam mit dem Elektraouto nicht auf die Beine, kennen junge Leute nicht mehr. Horlacher habe ich in Kolonne fahren sehen auf Solarmobil-Rally. Twike hat den Umstieg vom Tretantrieb auf Elektro geschafft, aber dennoch nicht viel Stueckzahl. Die sind so kultig, mit 500 Stueck bilden sie eine zusammenhaltende Gemeinde. Was ist aus SAM geworden? Schweizer Auto Mindset noch bekannt? Elektro und gut iss .. nein, leider kein Erfolgsgarant.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 140388, member: 343"] Aeh, Smart kam durch. Loremo nicht habe ich einige Zeit beobachtet. Und in China sind einige Verbrenner-Autofirmen gestartet. Tata war schon vor 50 Jahren da, ist in letzter Zeit riesengross geworden. Bei uns hast Du recht. Nichts Neues, nur Schrumpfung oder Zusammenschluss. Die vorhandenen Elektroautos kamen auch nicht alle voran. Hotzenblitz kam mit dem Elektraouto nicht auf die Beine, kennen junge Leute nicht mehr. Horlacher habe ich in Kolonne fahren sehen auf Solarmobil-Rally. Twike hat den Umstieg vom Tretantrieb auf Elektro geschafft, aber dennoch nicht viel Stueckzahl. Die sind so kultig, mit 500 Stueck bilden sie eine zusammenhaltende Gemeinde. Was ist aus SAM geworden? Schweizer Auto Mindset noch bekannt? Elektro und gut iss .. nein, leider kein Erfolgsgarant. Gruss Helmut [/QUOTE]
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