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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 5120"><p>Ich will hier ja nichts schlecht machen,aber das kommt leider schon hin.Bei der Bundeswehr,fahren Kangoos 1.5dci und auch Combos 1,7cdti.Also der Combo braucht da in der Stadt,wo die meistens bewegt werden,locker 9 Liter,der Kangoo "nur8Liter.Das ist zwar nicht sehr ausagekräftig,da die Autos beim Bund ja nicht gerade zimperlich behandelt werden,aber wie ich finde-grottenschlecht!!!Bei der Post,hatten wir das gleiche Drama.Der Polo CaddySDI,hat damals im Stadtverkehr,locker 11-12 Liter Disel durchgeblasen.Die neue Diselgeneration ala Kangoo und "Volkscaddy" brauchen "nur noch"9-10liter.Da frag ich mich ernsthaft,was das für "Umwelaspekte"sind,die da berücksichtigt werden.Wie können so große Betriebe,wie Post und Bundeswehr,bloß Diesel eisetzten,bei Fahrten,wo es nur folgendermaßen abgeht:anfahren,anhalten,anfahren,anhalten....</p><p>So ein Schwachsinn....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 5120"] Ich will hier ja nichts schlecht machen,aber das kommt leider schon hin.Bei der Bundeswehr,fahren Kangoos 1.5dci und auch Combos 1,7cdti.Also der Combo braucht da in der Stadt,wo die meistens bewegt werden,locker 9 Liter,der Kangoo "nur8Liter.Das ist zwar nicht sehr ausagekräftig,da die Autos beim Bund ja nicht gerade zimperlich behandelt werden,aber wie ich finde-grottenschlecht!!!Bei der Post,hatten wir das gleiche Drama.Der Polo CaddySDI,hat damals im Stadtverkehr,locker 11-12 Liter Disel durchgeblasen.Die neue Diselgeneration ala Kangoo und "Volkscaddy" brauchen "nur noch"9-10liter.Da frag ich mich ernsthaft,was das für "Umwelaspekte"sind,die da berücksichtigt werden.Wie können so große Betriebe,wie Post und Bundeswehr,bloß Diesel eisetzten,bei Fahrten,wo es nur folgendermaßen abgeht:anfahren,anhalten,anfahren,anhalten.... So ein Schwachsinn.... [/QUOTE]
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