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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 11515"><p>@vaneo</p><p></p><p>Die Standardprobleme wie Sägezahn hinten,neue Querlenker etc. habe ich garnicht erst im Detail aufgezählt.Sind aber auch aufgetreten,das Fahrzeug war in den 9 Monaten jedenfalls zu oft in der Werkstatt.Klimakompressor machte Gräusche und wurde auf Garantie ausgetauscht.</p><p></p><p>Bei diesen Vaneo waren die Kunststoffteile an der Mittelkonsole nicht durchgefärbt.Konnte ich erst auch nicht glauben,aber da wo die Fußmatte scheuerte (Fahrer und Beifahrerseite) und an der Stelle wo man beim gasgeben mit dem Fuß an die Mittelkonsole kam wurde die Verkleidung schwarz.Dieses war auch nicht wegzuputzen,hat der Meister bei MB auch versucht.</p><p></p><p>Den Flugrost haben wir nach der Demontage der Radhausverkleidung festgestellt,mußte für die Montage der AHK abgebaut werden.Genauso wie die schlecht lackierten Stellen hinter den Schlußleuchten.</p><p></p><p>Der Wagen war damals von einem Werksangehörigen,der aber nur knapp 6000km gefahren war.Wir haben ihn dann mit ca.16000 km verkauft.</p><p></p><p>Jetzt im nachhinnein weiß ich das der Wagen der ersten Serie nicht der Hit war.Habe mein Lehrgeld bezahlt, und werde wohl so schnell keinen MB mehr kaufen.</p><p></p><p>Was damals auch war,selbst Mercedes war nicht sehr begeistert von dieser Baureihe.Dieses wurde mir von Verkäufern gesagt,wo ich den Wagen in Zahlung bzw. zum Ankauf geben wollte.</p><p>Einer hat in letzter Sekunde den Rüchzieher gemacht,als wir den Kaufvertrag für einen neuen Wagen unterschreiben wollten. An dem Tag hatte er mit MB gesprochen,so sagte er mir,danach wollte er den Wagen garnicht mehr haben,da hat er lieber auf einen Autoverkauf verzichtet.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 11515"] @vaneo Die Standardprobleme wie Sägezahn hinten,neue Querlenker etc. habe ich garnicht erst im Detail aufgezählt.Sind aber auch aufgetreten,das Fahrzeug war in den 9 Monaten jedenfalls zu oft in der Werkstatt.Klimakompressor machte Gräusche und wurde auf Garantie ausgetauscht. Bei diesen Vaneo waren die Kunststoffteile an der Mittelkonsole nicht durchgefärbt.Konnte ich erst auch nicht glauben,aber da wo die Fußmatte scheuerte (Fahrer und Beifahrerseite) und an der Stelle wo man beim gasgeben mit dem Fuß an die Mittelkonsole kam wurde die Verkleidung schwarz.Dieses war auch nicht wegzuputzen,hat der Meister bei MB auch versucht. Den Flugrost haben wir nach der Demontage der Radhausverkleidung festgestellt,mußte für die Montage der AHK abgebaut werden.Genauso wie die schlecht lackierten Stellen hinter den Schlußleuchten. Der Wagen war damals von einem Werksangehörigen,der aber nur knapp 6000km gefahren war.Wir haben ihn dann mit ca.16000 km verkauft. Jetzt im nachhinnein weiß ich das der Wagen der ersten Serie nicht der Hit war.Habe mein Lehrgeld bezahlt, und werde wohl so schnell keinen MB mehr kaufen. Was damals auch war,selbst Mercedes war nicht sehr begeistert von dieser Baureihe.Dieses wurde mir von Verkäufern gesagt,wo ich den Wagen in Zahlung bzw. zum Ankauf geben wollte. Einer hat in letzter Sekunde den Rüchzieher gemacht,als wir den Kaufvertrag für einen neuen Wagen unterschreiben wollten. An dem Tag hatte er mit MB gesprochen,so sagte er mir,danach wollte er den Wagen garnicht mehr haben,da hat er lieber auf einen Autoverkauf verzichtet. Gruß Thomas [/QUOTE]
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