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<blockquote data-quote="Natic" data-source="post: 144353" data-attributes="member: 6962"><p>Auch in den USA werden inzwischen HDKs angeboten. Vornehmlich aber als Nutzfahrzeuge genutzt.</p><p></p><p>Den Nissan NV200 gibt es auch baugleich als Chevrolet City Express, FCA bietet den Doblo als RAM Promaster City an und von Ford gibt es den Connect.</p><p></p><p>Hier die Zulassungen von Januar bis September 2017 (Quelle: <a href="http://carsalesbase.com/us-sales-2017-q3-commercial-van-segment/" target="_blank">carsalesbase.com)</a></p><p><a href="http://carsalesbase.com/us-sales-2017-q3-commercial-van-segment/" target="_blank"></a></p><p><strong>2017 Q1-Q3 USA <strong>HDK </strong>gesamt (NFZ+PKW)</strong></p><p>1. Connect: 25.599</p><p>2. NV200/City Express: 20.325</p><p>3. Promaster City: 11.854</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Natic, post: 144353, member: 6962"] Auch in den USA werden inzwischen HDKs angeboten. Vornehmlich aber als Nutzfahrzeuge genutzt. Den Nissan NV200 gibt es auch baugleich als Chevrolet City Express, FCA bietet den Doblo als RAM Promaster City an und von Ford gibt es den Connect. Hier die Zulassungen von Januar bis September 2017 (Quelle: [URL='http://carsalesbase.com/us-sales-2017-q3-commercial-van-segment/']carsalesbase.com) [/URL] [B]2017 Q1-Q3 USA [B]HDK [/B]gesamt (NFZ+PKW)[/B] 1. Connect: 25.599 2. NV200/City Express: 20.325 3. Promaster City: 11.854 [/QUOTE]
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