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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 74201"><p>"Der Verbrauch bei 90 % Stadtverkehr hat sich bei 5,6 L. eingependelt, jetzt bei der Hitze mit viel Klima verbraucht er 6 L. "</p><p></p><p>...soviel verbraucht der Honda Jazz meiner Frau auch - wobei - eigentlich eher weniger... Ist allerdings ein 90 PS-<strong>Benziner</strong>.</p><p>Im Winter bzw. bei sehr kalten Temperaturen an die 6 ltr., im Kurzstrecken- und Stadtverkehr meist so 5 1/2 ltr., Überlandfahrten knapp über 5 ltr., schnelle Autobahnfahrten mit Klimaanlage auch mal knapp über 6 ltr. (gemessen und lt. Bordcomputer - stimmt fast überein).</p><p></p><p>Klar ist Diesel billger als Benzin. Aber da frage ich mich schon, warum ein Diesel nicht erheblich weniger schluckt als ein Benziner. Liegt das am Rußfilter??</p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 74201"] "Der Verbrauch bei 90 % Stadtverkehr hat sich bei 5,6 L. eingependelt, jetzt bei der Hitze mit viel Klima verbraucht er 6 L. " ...soviel verbraucht der Honda Jazz meiner Frau auch - wobei - eigentlich eher weniger... Ist allerdings ein 90 PS-[b]Benziner[/b]. Im Winter bzw. bei sehr kalten Temperaturen an die 6 ltr., im Kurzstrecken- und Stadtverkehr meist so 5 1/2 ltr., Überlandfahrten knapp über 5 ltr., schnelle Autobahnfahrten mit Klimaanlage auch mal knapp über 6 ltr. (gemessen und lt. Bordcomputer - stimmt fast überein). Klar ist Diesel billger als Benzin. Aber da frage ich mich schon, warum ein Diesel nicht erheblich weniger schluckt als ein Benziner. Liegt das am Rußfilter?? Rolf1 [/QUOTE]
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