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<blockquote data-quote="intothewoods" data-source="post: 148918" data-attributes="member: 9092"><p>Auch ein Moskitonetz für den Fall der Fälle hat schon Einzug gefunden:</p><p>(Günstiges Teil vom Onlineversand-Riesen des Vertrauens, befestigt mit 4 Magnethaken von innen. Nicht die allerschönste Lösung, erfüllt aber seinen Zweck und ich muss im Gegensatz zu den fahrzeugspezifischen Kauf-Lösungen der bekannten Camping-Ausbauer keinen Bausparer dafür auflösen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> )</p><p></p><p>[ATTACH]3189[/ATTACH] [ATTACH]3190[/ATTACH] </p><p></p><p></p><p>Ihr fragt euch bestimmt, wie der Ausbau im Auto befestigt ist. Nicht? Egal, ich erzähl's euch trotzdem!</p><p>Dank den Sitzen #6 und #7 habe ich auf den Radkästen schöne Gewindebolzen sowie (leider zöllige) Gewinde an den Seitenflächen der Radkästen.</p><p>Sowohl die große Box links als auch das rechte Seitenmodul sind also 1x direkt in den Radkasten verschraubt und 1x mit Winkel auf den Stehbolzen fixiert. Das rechte Seitenmodul ist zusätzlich noch an den 3 werksseitig vorhanden Gewinden für die Zurrschiene (unterhalb der Scheibe) verschraubt (siehe Foto mit halbfertigem Lattenrost)</p><p></p><p>Ebenfalls im Bild zu sehen: mein wunderschöner Versuch, mit der Oberfräse aus einer 44x44 Fichtenlatte ein schönes L-Profil zu basteln, um die Querlatten vom Lattenrost versenken zu können und damit eine geringe Aufbauhöhe zu erzielen.</p><p></p><p>[ATTACH]3192[/ATTACH] [ATTACH]3191[/ATTACH] [ATTACH]3193[/ATTACH] [ATTACH]3194[/ATTACH] </p><p></p><p>Der Lattenrost wiederum ist einfach nur mit 4 Innensechskant-Schrauben nach unten in die Platten verschraubt, in den Platten befinden sich Einschlagmuttern von unten. Hält wunderbar und ist schnell ausgebaut, falls doch mal was größeres transportiert werden will.</p><p></p><p>Generell habe ich alle Holzverbindungen mit 6er Holzdübeln ausgeführt, um nur an strategisch wichtigen Punkten Metallwinkel einzusetzen:</p><p></p><p>[ATTACH]3195[/ATTACH] </p><p></p><p>Insgesamt komme ich so auf ein Gewicht von ca.:</p><p></p><p>32kg für die Box (samt Auszugsschienen, aber ohne Kühlbox + Befüllung)</p><p>9kg für das rechte Seitenmodul</p><p>20kg für den Lattenrost samt Füßen</p><p></p><p>Alles also von einer einzigen halbwegs kräftigen Person alleine ein- und auszubauen.</p><p></p><p>Die nächsten Schritte werden sein:</p><p>- Thermomatten pimpen bzw. zusätzlich Vorhänge anbringen</p><p>- Tarp/Sonnensegel zum abspannen am Dach</p><p>- campen, campen, campen.... und dabei testen, wie weit ich mit meiner 1-Batterie-Strategie komme und später evtl. eine Zweitbatterie nachrüsten.</p><p></p><p>Ich hoffe, euch hat die kleine Vorstellung gefallen, und vielleicht kann sich ja der ein oder andere noch eine Idee für seinen (zukünftigen) Ausbau holen.</p><p></p><p>Be Fragen & Anregungen: immer her damit!</p><p></p><p>Schöne Grüße,</p><p>Dave</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="intothewoods, post: 148918, member: 9092"] Auch ein Moskitonetz für den Fall der Fälle hat schon Einzug gefunden: (Günstiges Teil vom Onlineversand-Riesen des Vertrauens, befestigt mit 4 Magnethaken von innen. Nicht die allerschönste Lösung, erfüllt aber seinen Zweck und ich muss im Gegensatz zu den fahrzeugspezifischen Kauf-Lösungen der bekannten Camping-Ausbauer keinen Bausparer dafür auflösen :) ) [ATTACH]3189[/ATTACH] [ATTACH]3190[/ATTACH] Ihr fragt euch bestimmt, wie der Ausbau im Auto befestigt ist. Nicht? Egal, ich erzähl's euch trotzdem! Dank den Sitzen #6 und #7 habe ich auf den Radkästen schöne Gewindebolzen sowie (leider zöllige) Gewinde an den Seitenflächen der Radkästen. Sowohl die große Box links als auch das rechte Seitenmodul sind also 1x direkt in den Radkasten verschraubt und 1x mit Winkel auf den Stehbolzen fixiert. Das rechte Seitenmodul ist zusätzlich noch an den 3 werksseitig vorhanden Gewinden für die Zurrschiene (unterhalb der Scheibe) verschraubt (siehe Foto mit halbfertigem Lattenrost) Ebenfalls im Bild zu sehen: mein wunderschöner Versuch, mit der Oberfräse aus einer 44x44 Fichtenlatte ein schönes L-Profil zu basteln, um die Querlatten vom Lattenrost versenken zu können und damit eine geringe Aufbauhöhe zu erzielen. [ATTACH]3192[/ATTACH] [ATTACH]3191[/ATTACH] [ATTACH]3193[/ATTACH] [ATTACH]3194[/ATTACH] Der Lattenrost wiederum ist einfach nur mit 4 Innensechskant-Schrauben nach unten in die Platten verschraubt, in den Platten befinden sich Einschlagmuttern von unten. Hält wunderbar und ist schnell ausgebaut, falls doch mal was größeres transportiert werden will. Generell habe ich alle Holzverbindungen mit 6er Holzdübeln ausgeführt, um nur an strategisch wichtigen Punkten Metallwinkel einzusetzen: [ATTACH]3195[/ATTACH] Insgesamt komme ich so auf ein Gewicht von ca.: 32kg für die Box (samt Auszugsschienen, aber ohne Kühlbox + Befüllung) 9kg für das rechte Seitenmodul 20kg für den Lattenrost samt Füßen Alles also von einer einzigen halbwegs kräftigen Person alleine ein- und auszubauen. Die nächsten Schritte werden sein: - Thermomatten pimpen bzw. zusätzlich Vorhänge anbringen - Tarp/Sonnensegel zum abspannen am Dach - campen, campen, campen.... und dabei testen, wie weit ich mit meiner 1-Batterie-Strategie komme und später evtl. eine Zweitbatterie nachrüsten. Ich hoffe, euch hat die kleine Vorstellung gefallen, und vielleicht kann sich ja der ein oder andere noch eine Idee für seinen (zukünftigen) Ausbau holen. Be Fragen & Anregungen: immer her damit! Schöne Grüße, Dave [/QUOTE]
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