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<blockquote data-quote="rjh49" data-source="post: 137339" data-attributes="member: 3756"><p>Vorweg: ich will die "Postkutschen-Hinterachse" des Caddy nicht verteidigen. Bei den vergleichsweise leichten Starrachsen ohne Antrieb wird aber der Komfort hauptsächlich durch die Auslegung von Dämpfung und Federkennlinie bestimmt. Die einfache Blattfederung mag auch etwas mit den schlechten Kritken am Caddy zu tun haben:</p><p></p><p><a href="http://www.19e.de/tipsundtricks/golf1caddy/bilder/caddyhinterachse%20schnitt.jpg" target="_blank">http://www.19e.de/tipsundtricks/golf1caddy/bilder/caddyhinterachse schnitt.jpg</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rjh49, post: 137339, member: 3756"] Vorweg: ich will die "Postkutschen-Hinterachse" des Caddy nicht verteidigen. Bei den vergleichsweise leichten Starrachsen ohne Antrieb wird aber der Komfort hauptsächlich durch die Auslegung von Dämpfung und Federkennlinie bestimmt. Die einfache Blattfederung mag auch etwas mit den schlechten Kritken am Caddy zu tun haben: [URL]http://www.19e.de/tipsundtricks/golf1caddy/bilder/caddyhinterachse%20schnitt.jpg[/URL] [/QUOTE]
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