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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 39255" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>es sollte allgemein bekannt sein, dass der Prius auch rein elektrisch fahren kann.</p><p>Wisst ihr auch, wie schnell und wie weit, im rein elektrischen Betrieb?</p><p>Also wenn er langsam kriecht, kann er ein paar einzelne Minuten fahren, ich meine es waren 3 Minuten, mit Autobahntempo gar nicht elektrisch.</p><p></p><p>Um das Gewicht ordentlicher Fahrbatterien klarzumachen, es gab mal den Golf 2 als Citystromer, verstaerkte Hinterachse, Rueckbank raus, hinten alles voll Batterien, glaub 600kg.</p><p>Moderne Lion-Akkus gibts heute noch in keinem Auto, sie geben bei Kaelte keinen Strom ab und brennen staendig weg. Damit kann man jetzt kein Auto bauen. </p><p>Bleibt Nickel-Kadmium, auch fuer die naechste Prius-Generation angekuendigt.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 39255, member: 343"] Hallo, es sollte allgemein bekannt sein, dass der Prius auch rein elektrisch fahren kann. Wisst ihr auch, wie schnell und wie weit, im rein elektrischen Betrieb? Also wenn er langsam kriecht, kann er ein paar einzelne Minuten fahren, ich meine es waren 3 Minuten, mit Autobahntempo gar nicht elektrisch. Um das Gewicht ordentlicher Fahrbatterien klarzumachen, es gab mal den Golf 2 als Citystromer, verstaerkte Hinterachse, Rueckbank raus, hinten alles voll Batterien, glaub 600kg. Moderne Lion-Akkus gibts heute noch in keinem Auto, sie geben bei Kaelte keinen Strom ab und brennen staendig weg. Damit kann man jetzt kein Auto bauen. Bleibt Nickel-Kadmium, auch fuer die naechste Prius-Generation angekuendigt. Gruss Helmut [/QUOTE]
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