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<blockquote data-quote="sulley" data-source="post: 123324" data-attributes="member: 4443"><p>Ich hab im Motorrad und im Roller schon seit Jahren nur noch LiFePo (4,6Ah) drin und dort bisher keine Probleme damit. Gefühlt keine Selbstentladung und auch nach wochenlangem Stillstand immer einsatzbereit. Allerdings ersetzen Sie dort auch nur die originalen 10Ah Blei-Akkus. </p><p>Ob das im Auto auch so einfach funktioniert weiß ich nicht. Soweit mir bekannt sollte aber wenigstens 50% der Kapazität der Bleibatterie verbaut werden und dann wird es wohl recht teuer?</p><p>Ich hab für den Notfall noch eine 9,6h Lifepo mit Batterieklemmen als Starthilfe dabei.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sulley, post: 123324, member: 4443"] Ich hab im Motorrad und im Roller schon seit Jahren nur noch LiFePo (4,6Ah) drin und dort bisher keine Probleme damit. Gefühlt keine Selbstentladung und auch nach wochenlangem Stillstand immer einsatzbereit. Allerdings ersetzen Sie dort auch nur die originalen 10Ah Blei-Akkus. Ob das im Auto auch so einfach funktioniert weiß ich nicht. Soweit mir bekannt sollte aber wenigstens 50% der Kapazität der Bleibatterie verbaut werden und dann wird es wohl recht teuer? Ich hab für den Notfall noch eine 9,6h Lifepo mit Batterieklemmen als Starthilfe dabei. [/QUOTE]
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