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Nissan NV200
Umsetzbarkeit eines modularen Solarladesystems
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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 122287" data-attributes="member: 6781"><p>Den <a href="http://www.voelkner.de/products/204188/Steca-Solar-Laderegler-Solsum-8.8-F.html" target="_blank">Steca Solar Laderegler Solsum 8.8 F</a> habe ich FAST genauso angeschlossen. Also Plus vorne Abgesichert und Minus auch direkt zur Batterie gelegt. Im Motorraum habe ich dann alle drei Kabel (2 x Plus und 1 x Minus) in diesen gelben Gartenschlauch gepackt.</p><p>Die Sicherungshalter habe ich zudem beschriftet wozu sie gehören :zwink: </p><p><img src="http://up.picr.de/22471347sl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>So habe ich dann die Kabel auf der linken Seite ins Auto gelegt und an stellen wo das Kabel beschädigungen erhalten könnten zusätzlich geschützt.</p><p><img src="http://up.picr.de/21323682vz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Und im hinteren linken teil der Karosserie die Kabel in ein <a href="http://www.conrad.de/ce/de/product/600874/SILVYN-Kabelschutzschlauch-Rill-PP-SILVYN-Rill-PP-10-x-13-LappKabel-Inhalt-Meterware" target="_blank">Kabelschutzschlauch</a> eingelegt. (Fingerfeil)</p><p><img src="http://up.picr.de/22471395ew.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://up.picr.de/22471396ph.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Den Solarregler habe ich in das kleine Handschuh - Ablagefach in das linke hintere Verkleidungsteil eingebaut (war ne schön fumelige Arbeit :zwink: )</p><p></p><p>Sorry ein bissl unscharf :zwink: </p><p>Und leider ist mir der schwarze Schrumpfschlauch ausgegangen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" /> </p><p><img src="http://up.picr.de/22471451aw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Am Solarregler liegen nun drei Kabelsätze an: </p><p>1. Anschlus an die Batterie</p><p>2. Anschluss an die Steckdossenbox, auch mit 2 x 6mm2 Verkabelt</p><p>3. Anschlus zum Solarpanel, auch mit 2 x 6mm2 Verkabelt</p><p></p><p>Hier mit meiner seperat schaltbaren LED Beleichtung für das kleine Handschuh - Ablagefach (natürlich habe ich das auf der anderen Seite auch so gemacht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> )</p><p><img src="http://up.picr.de/22471448mw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://up.picr.de/22471452xz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Und so sieht das von der Rückseite aus :zwink: </p><p><img src="http://up.picr.de/22471487zj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Vom Solarregler führen nun zwei Kabelsätze in das linke untere ablagefach.</p><p>Oberhalb der Gitter vom Ablagefach habe ich die Kabel für das Solarpanel durchgeführt. </p><p><img src="http://up.picr.de/22471533dp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das Solarpanel ist mit ner Steckerverbindung vom Regler trennbar. Aus der Verkleidung schaut ungefähr noch ein meter Solarkabel heraus, am Panel habe ich 3,5 Meter Solarkabel.</p><p>Um das Solarpanel im Auto oder aufs Dach zu legen reichen mir die ca. 4,5 Meter aus. Da ja Kabelmeter auch Wiedersatand bedeutet habe ich mich im Auto extra für einen kurzen weg entschieden.</p><p>Um das Panel weiter weg zu legen habe ich noch zusätzlich ein Kabelsatz mit 5 und 15 Meter zur verfügung.</p><p></p><p>Oberhalb (rechts im Bild) der Solarkabelsatz, unten die Stromkabel für die Steckdose, Verkabelung für die LED Lampen und die <a href="http://up.picr.de/21354798lr.jpg" target="_blank">Lüfer-Zwangsentlüftung unter meiner Stossstange</a></p><p>Die Steckdosenbox ist mit einer 20 A und meine restlichen hinten und oben im Dach montierten LED Lampen mit 5 A Abgesichert.</p><p><img src="http://up.picr.de/22471530qy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Da die Kabel alle nun unter der Steckdosenbox in diesem kleinen Ablagefach verstaut sind habe ich der Steckdosenbox noch ein Kantenschutzband spendiert da sie ja nun auf dem Kabelsatz liegt und wärme und erschütterung wärend der Fahrt hier zu schäden von der Kante der Steckdosenbox führen könnte. </p><p>Über kurz oder lang werde ich dort noch einen zweiten Boden einbauen.</p><p><img src="http://up.picr.de/22471532ts.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Das Flexibles Monokristallin Solarpanel (100 Watt und ca.1250 x 550 x 2 mm mit 2,8 Kg) kann nun aufs Dach oder hinter die Frontscheibe gelegt werden.</p><p><img src="http://up.picr.de/22447116tt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Dem Solarpanel habe ich einen Kantenschutz spendiert um beschädigungen am und im Fahrzeug zu minimieren</p><p><img src="http://up.picr.de/22447134xg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Die Anschlussbox am Solarpanel musste ich noch ein wenig modifizieren damit sie auch meiner Mobilität stand hält.</p><p>Außerdem war sie nicht wirklich für 6mm2 Kabel ausgelegt.</p><p>Und so habe ich das nun gemacht.</p><p>Kabelverbindungen habe ich gecrimpt und zusätzlich (um Stromberluste so gering wie möglich zu halten) die Anschlüsse noch Verzinnt.</p><p><img src="http://up.picr.de/22471679pt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Den Kabeln noch ne Zugentlastung - Befesitung spendiert <strong><span style="color: #FF0000">(Hier das ganze noch unisoliert, Verbaut ist es aber dreifach ISOLIERT)</span></strong></p><p><img src="http://up.picr.de/22471716od.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Und den "Donnerbalken" durch die ganze Anschlussbox mit dem Panel verschraubt, eventuell setze ich noch ne zweite befestigungsplatte über die ganze Box.</p><p><img src="http://up.picr.de/22471715cd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/22471734bi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das Anschlusskabel am Panel habe ich auch noch eine zusätzliche Zugentlastung spendiert damit die Anschlussbox absolut frei von auftretenden Kräften ist. :zwink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 122287, member: 6781"] Den [url=http://www.voelkner.de/products/204188/Steca-Solar-Laderegler-Solsum-8.8-F.html]Steca Solar Laderegler Solsum 8.8 F[/url] habe ich FAST genauso angeschlossen. Also Plus vorne Abgesichert und Minus auch direkt zur Batterie gelegt. Im Motorraum habe ich dann alle drei Kabel (2 x Plus und 1 x Minus) in diesen gelben Gartenschlauch gepackt. Die Sicherungshalter habe ich zudem beschriftet wozu sie gehören :zwink: [img]http://up.picr.de/22471347sl.jpg[/img] So habe ich dann die Kabel auf der linken Seite ins Auto gelegt und an stellen wo das Kabel beschädigungen erhalten könnten zusätzlich geschützt. [img]http://up.picr.de/21323682vz.jpg[/img] Und im hinteren linken teil der Karosserie die Kabel in ein [url=http://www.conrad.de/ce/de/product/600874/SILVYN-Kabelschutzschlauch-Rill-PP-SILVYN-Rill-PP-10-x-13-LappKabel-Inhalt-Meterware]Kabelschutzschlauch[/url] eingelegt. (Fingerfeil) [img]http://up.picr.de/22471395ew.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/22471396ph.jpg[/img] Den Solarregler habe ich in das kleine Handschuh - Ablagefach in das linke hintere Verkleidungsteil eingebaut (war ne schön fumelige Arbeit :zwink: ) Sorry ein bissl unscharf :zwink: Und leider ist mir der schwarze Schrumpfschlauch ausgegangen :( [img]http://up.picr.de/22471451aw.jpg[/img] Am Solarregler liegen nun drei Kabelsätze an: 1. Anschlus an die Batterie 2. Anschluss an die Steckdossenbox, auch mit 2 x 6mm2 Verkabelt 3. Anschlus zum Solarpanel, auch mit 2 x 6mm2 Verkabelt Hier mit meiner seperat schaltbaren LED Beleichtung für das kleine Handschuh - Ablagefach (natürlich habe ich das auf der anderen Seite auch so gemacht :D ) [img]http://up.picr.de/22471448mw.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/22471452xz.jpg[/img] Und so sieht das von der Rückseite aus :zwink: [img]http://up.picr.de/22471487zj.jpg[/img] Vom Solarregler führen nun zwei Kabelsätze in das linke untere ablagefach. Oberhalb der Gitter vom Ablagefach habe ich die Kabel für das Solarpanel durchgeführt. [img]http://up.picr.de/22471533dp.jpg[/img] Das Solarpanel ist mit ner Steckerverbindung vom Regler trennbar. Aus der Verkleidung schaut ungefähr noch ein meter Solarkabel heraus, am Panel habe ich 3,5 Meter Solarkabel. Um das Solarpanel im Auto oder aufs Dach zu legen reichen mir die ca. 4,5 Meter aus. Da ja Kabelmeter auch Wiedersatand bedeutet habe ich mich im Auto extra für einen kurzen weg entschieden. Um das Panel weiter weg zu legen habe ich noch zusätzlich ein Kabelsatz mit 5 und 15 Meter zur verfügung. Oberhalb (rechts im Bild) der Solarkabelsatz, unten die Stromkabel für die Steckdose, Verkabelung für die LED Lampen und die [url=http://up.picr.de/21354798lr.jpg]Lüfer-Zwangsentlüftung unter meiner Stossstange[/url] Die Steckdosenbox ist mit einer 20 A und meine restlichen hinten und oben im Dach montierten LED Lampen mit 5 A Abgesichert. [img]http://up.picr.de/22471530qy.jpg[/img] Da die Kabel alle nun unter der Steckdosenbox in diesem kleinen Ablagefach verstaut sind habe ich der Steckdosenbox noch ein Kantenschutzband spendiert da sie ja nun auf dem Kabelsatz liegt und wärme und erschütterung wärend der Fahrt hier zu schäden von der Kante der Steckdosenbox führen könnte. Über kurz oder lang werde ich dort noch einen zweiten Boden einbauen. [img]http://up.picr.de/22471532ts.jpg[/img] Das Flexibles Monokristallin Solarpanel (100 Watt und ca.1250 x 550 x 2 mm mit 2,8 Kg) kann nun aufs Dach oder hinter die Frontscheibe gelegt werden. [img]http://up.picr.de/22447116tt.jpg[/img] Dem Solarpanel habe ich einen Kantenschutz spendiert um beschädigungen am und im Fahrzeug zu minimieren [img]http://up.picr.de/22447134xg.jpg[/img] Die Anschlussbox am Solarpanel musste ich noch ein wenig modifizieren damit sie auch meiner Mobilität stand hält. Außerdem war sie nicht wirklich für 6mm2 Kabel ausgelegt. Und so habe ich das nun gemacht. Kabelverbindungen habe ich gecrimpt und zusätzlich (um Stromberluste so gering wie möglich zu halten) die Anschlüsse noch Verzinnt. [img]http://up.picr.de/22471679pt.jpg[/img] Den Kabeln noch ne Zugentlastung - Befesitung spendiert [b][color=#FF0000](Hier das ganze noch unisoliert, Verbaut ist es aber dreifach ISOLIERT)[/color][/b] [img]http://up.picr.de/22471716od.jpg[/img] Und den "Donnerbalken" durch die ganze Anschlussbox mit dem Panel verschraubt, eventuell setze ich noch ne zweite befestigungsplatte über die ganze Box. [img]http://up.picr.de/22471715cd.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/22471734bi.jpg[/img] Das Anschlusskabel am Panel habe ich auch noch eine zusätzliche Zugentlastung spendiert damit die Anschlussbox absolut frei von auftretenden Kräften ist. :zwink: [/QUOTE]
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