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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 119735" data-attributes="member: 6781"><p>Hallo Horst</p><p></p><p>Deine fragerrei zu der Konstruktion zur Befestigung deiner zwei Solarmodule macht nicht wirklich den Eindruck das du weißt worauf du dich mit der Ladung dort oben auf dem Dach einlässt. </p><p></p><p>Zu Fragen ist ja ok, dagegen spricht ja nichts (bin ja auch nicht allwissen und mache das ja auch so) aber ich würde mich mal mit Firmen unterhalten die da schon echte Erfahrungen haben, musst ja da nicht gleich Kaufen. Doch von denen bekommste wesentlich mehr Infos worauf du achten solltest. Und welche Vorschriften es da gibt (wenn es sie überhaupt gibt). Welche schraubengüte man verwenden muss usw....</p><p></p><p>Solange das Auto steht ist alles ja ok, aber sobald dort Bewegung, Beschleunigung und verzögerungswerte dazu kommen ändert sich das ganz schnell. Sind die Solarpanele geignet um Verdrehungen und deren Kräfte zu wiederstehen. Fragezeichen über Fragezeichen kommen da auf.</p><p>Denn pfeift dir son Panel ab weil du ne vollbremsung aus 100 Km/h oder im ausweichmanöver ist schluss mit lustig und du stehst ganz schnell "Nakig" dar.</p><p></p><p>Verstehe das bitte nicht falsch hier, aber ich glaube die wenigen Schreiber hier sind mit diesem vorhaben auch ein wenig überlastet. Ich lese zur zeit auch in diveren Forums weil ich aus Erfahrung andere auch lernen möchte und dabei viel wertvolle Tips bekomme.</p><p></p><p>Gruß Chriss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 119735, member: 6781"] Hallo Horst Deine fragerrei zu der Konstruktion zur Befestigung deiner zwei Solarmodule macht nicht wirklich den Eindruck das du weißt worauf du dich mit der Ladung dort oben auf dem Dach einlässt. Zu Fragen ist ja ok, dagegen spricht ja nichts (bin ja auch nicht allwissen und mache das ja auch so) aber ich würde mich mal mit Firmen unterhalten die da schon echte Erfahrungen haben, musst ja da nicht gleich Kaufen. Doch von denen bekommste wesentlich mehr Infos worauf du achten solltest. Und welche Vorschriften es da gibt (wenn es sie überhaupt gibt). Welche schraubengüte man verwenden muss usw.... Solange das Auto steht ist alles ja ok, aber sobald dort Bewegung, Beschleunigung und verzögerungswerte dazu kommen ändert sich das ganz schnell. Sind die Solarpanele geignet um Verdrehungen und deren Kräfte zu wiederstehen. Fragezeichen über Fragezeichen kommen da auf. Denn pfeift dir son Panel ab weil du ne vollbremsung aus 100 Km/h oder im ausweichmanöver ist schluss mit lustig und du stehst ganz schnell "Nakig" dar. Verstehe das bitte nicht falsch hier, aber ich glaube die wenigen Schreiber hier sind mit diesem vorhaben auch ein wenig überlastet. Ich lese zur zeit auch in diveren Forums weil ich aus Erfahrung andere auch lernen möchte und dabei viel wertvolle Tips bekomme. Gruß Chriss [/QUOTE]
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