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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 41481"><p>@ daisy</p><p></p><p>Der PÖL-Markt ist schon kaputt, da die Beimischungsquote für Diesel bereits gilt (aber Leider Biodieselbeimischung). Dadurch wird der Markt schon knapp.</p><p>Durch die Besteuerung von PÖL ist der Sparvortel auch erheblich geschrumpft. Viele Kleine Unternehmen, wie Umrüster und PÖL-Händler, PÖL-Tankstellenbetreiber, die sich in der Niesche eingerichtet hatten haben aufgegeben, und Arbeitskräfte "freigesetzt". Nur die Industrie, die ja nun "leider" beimischen muss, hat Ihre Umsätze gesteigert und kauft gleich Jahresproduktionen an den Ölmühlen auf, zu preisen die kleine Händler einfach nicht mehr bezahlen können. Durch die Beimischungsquote wurde der PÖL-Markt erst kaputt gemacht. Preisverdopplung bei 5% des Produktes (Pölanteil) ist eben was anderes als Preisverdopplung bei 100% des Produktes.</p><p>Die Besteuerung allein hätte die Preise nicht so eplodieren lassen. </p><p></p><p>Die Preisdifferenz zwischen Diesel und PÖL ist zur Zeit zu gering.</p><p>Aber die Dieselpreise werden sicher noch steigen. Lediglich der Starke EURO schützt uns noch vor den wahren Rohölpreisen !!!</p><p></p><p>Und wie wir ja alle wissen ist der Mensch/Fahrer erstmal nur über den Preis zu Alternativen zu bewegen. Die wenigsten machen es nur wegen der Umwelt. </p><p></p><p>MFG V.G.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 41481"] @ daisy Der PÖL-Markt ist schon kaputt, da die Beimischungsquote für Diesel bereits gilt (aber Leider Biodieselbeimischung). Dadurch wird der Markt schon knapp. Durch die Besteuerung von PÖL ist der Sparvortel auch erheblich geschrumpft. Viele Kleine Unternehmen, wie Umrüster und PÖL-Händler, PÖL-Tankstellenbetreiber, die sich in der Niesche eingerichtet hatten haben aufgegeben, und Arbeitskräfte "freigesetzt". Nur die Industrie, die ja nun "leider" beimischen muss, hat Ihre Umsätze gesteigert und kauft gleich Jahresproduktionen an den Ölmühlen auf, zu preisen die kleine Händler einfach nicht mehr bezahlen können. Durch die Beimischungsquote wurde der PÖL-Markt erst kaputt gemacht. Preisverdopplung bei 5% des Produktes (Pölanteil) ist eben was anderes als Preisverdopplung bei 100% des Produktes. Die Besteuerung allein hätte die Preise nicht so eplodieren lassen. Die Preisdifferenz zwischen Diesel und PÖL ist zur Zeit zu gering. Aber die Dieselpreise werden sicher noch steigen. Lediglich der Starke EURO schützt uns noch vor den wahren Rohölpreisen !!! Und wie wir ja alle wissen ist der Mensch/Fahrer erstmal nur über den Preis zu Alternativen zu bewegen. Die wenigsten machen es nur wegen der Umwelt. MFG V.G. [/QUOTE]
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