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Umrüsten! Auf CNG oder LPG ?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 10758"><p>@Knuffy</p><p>AU wird bei <strong>bivalenten</strong> Fahrzeugen - und das sind ja die umgerüsteten - auf Benzin gemacht. Jedoch müssen Gaser jetzt zusätzlich noch irgendeine Gasprüfung (Dichtigkeitsnachweis) mitbringen zur HU/AU.</p><p></p><p>@Longlive</p><p>Die Garantie ist so eine Sache für sich. Deswegen hab ich ja auch bei meinem FOH umgerüstet. Sollte was kaputtgehen, kann er das mit sich selbst klären ob Opel-Garantie bzw. Kulanz oder Autohausgarantie wegen fehlerhaften Einbau bzw. Einstellung. Sollte ich dennoch einen z.B. kapitalen Motorschaden haben, kann u.U. auch nachträglich festgestellt werden, was ursächlich war und ob der Gasbetrieb dafür verantwortlich ist. </p><p>Und in UK wurde der Combo auch eine ganze Zeit bivalent mit LPG angeboten: direkt von Vauxhall.</p><p></p><p>Manche Motoren werden nicht auf Gasbetrieb umgerüstet, weil sie mit den höheren termischen Belastungen nicht klar kommen (vor allem die Ventile). Die Anlagenhersteller und Umrüster wissen auch welcher Motor Gas verträgt, wo Umrüstung gefährlich ist oder zusätzliche Maßnahmen (Tausch von Motorkomponenten, Flashlupe) ergriffen werden sollen. </p><p></p><p></p><p>mfg</p><p>Matthias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 10758"] @Knuffy AU wird bei [b]bivalenten[/b] Fahrzeugen - und das sind ja die umgerüsteten - auf Benzin gemacht. Jedoch müssen Gaser jetzt zusätzlich noch irgendeine Gasprüfung (Dichtigkeitsnachweis) mitbringen zur HU/AU. @Longlive Die Garantie ist so eine Sache für sich. Deswegen hab ich ja auch bei meinem FOH umgerüstet. Sollte was kaputtgehen, kann er das mit sich selbst klären ob Opel-Garantie bzw. Kulanz oder Autohausgarantie wegen fehlerhaften Einbau bzw. Einstellung. Sollte ich dennoch einen z.B. kapitalen Motorschaden haben, kann u.U. auch nachträglich festgestellt werden, was ursächlich war und ob der Gasbetrieb dafür verantwortlich ist. Und in UK wurde der Combo auch eine ganze Zeit bivalent mit LPG angeboten: direkt von Vauxhall. Manche Motoren werden nicht auf Gasbetrieb umgerüstet, weil sie mit den höheren termischen Belastungen nicht klar kommen (vor allem die Ventile). Die Anlagenhersteller und Umrüster wissen auch welcher Motor Gas verträgt, wo Umrüstung gefährlich ist oder zusätzliche Maßnahmen (Tausch von Motorkomponenten, Flashlupe) ergriffen werden sollen. mfg Matthias [/QUOTE]
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