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---> Die Fahrzeuge
Fiat Doblo
Umentschieden vom VW Caddy zu Fiat Doblo...gut Entscheidung....
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Beitrag
<blockquote data-quote="oskar" data-source="post: 177680" data-attributes="member: 14078"><p>Ich habe in den letzten 38 Jahren nur Fahrzeuge von Fiat oder VW besessen - hab da also etwas Erfahrung <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /></p><p></p><p>Klar ist VW teurer - nach meiner Erfahrung dafür Qualitativ hochwertiger, speziell beim Caddy kommt wesentlich mehr Nutzlast dazu. </p><p>Auch die Dämmung ist beim Caddy besser - dadurch ist er leiser. </p><p>Und klar beim nackten Doblo Cargo nochmals schlechter - da hilft nur gut Dämmen - falls du das nicht eh schon vor hast.</p><p></p><p>Ein gebrauchter Doblo von einem Gewerbetreibenden käme für mich nicht in Frage - da wäre mir das Risiko zu groß, dass er ständig an der Beladungsgrenze bzw. überladen genutzt wurde.</p><p>Ein gebrauchter Doblo ist nur so gut wie er gewartet wurde - fehlende Wartung (und das hat es gerade bei günstigen Fahrzeugen öfter) rächt sich da.</p><p>Billig in der Anschaffung - teuer im Unterhalt.....</p><p></p><p>Ein 1,3l Diesel ist zwar in der Steuer günstiger, dafür wird der über Drehzahlt gefahren. </p><p>Damit verliert er, nach meiner Einschätzung, den Vorteil der Langlebigkeit des Diesels mit mehr Hubraum, den du normal über Drehmoment fährst.</p><p>Für mich käme nur der 1,9l oder 2,0l Diesel in Frage - das sind langlebige Langstreckenfahrzeuge.</p><p></p><p>Und bitte nur dann einen "modernen" Diesel kaufen wenn du überwiegend Langstrecken fährst (so ab 30-40km).</p><p>Fährst du hauptsächlich Kurzstrecken unter 20km wird der Motor nicht richtig warm - das führt zu massiven Problemen mit Ruß - Stichwort AGR und DPF...</p><p></p><p>Ich hoffe das hilft dir weiter <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oskar, post: 177680, member: 14078"] Ich habe in den letzten 38 Jahren nur Fahrzeuge von Fiat oder VW besessen - hab da also etwas Erfahrung :gruebel: Klar ist VW teurer - nach meiner Erfahrung dafür Qualitativ hochwertiger, speziell beim Caddy kommt wesentlich mehr Nutzlast dazu. Auch die Dämmung ist beim Caddy besser - dadurch ist er leiser. Und klar beim nackten Doblo Cargo nochmals schlechter - da hilft nur gut Dämmen - falls du das nicht eh schon vor hast. Ein gebrauchter Doblo von einem Gewerbetreibenden käme für mich nicht in Frage - da wäre mir das Risiko zu groß, dass er ständig an der Beladungsgrenze bzw. überladen genutzt wurde. Ein gebrauchter Doblo ist nur so gut wie er gewartet wurde - fehlende Wartung (und das hat es gerade bei günstigen Fahrzeugen öfter) rächt sich da. Billig in der Anschaffung - teuer im Unterhalt..... Ein 1,3l Diesel ist zwar in der Steuer günstiger, dafür wird der über Drehzahlt gefahren. Damit verliert er, nach meiner Einschätzung, den Vorteil der Langlebigkeit des Diesels mit mehr Hubraum, den du normal über Drehmoment fährst. Für mich käme nur der 1,9l oder 2,0l Diesel in Frage - das sind langlebige Langstreckenfahrzeuge. Und bitte nur dann einen "modernen" Diesel kaufen wenn du überwiegend Langstrecken fährst (so ab 30-40km). Fährst du hauptsächlich Kurzstrecken unter 20km wird der Motor nicht richtig warm - das führt zu massiven Problemen mit Ruß - Stichwort AGR und DPF... Ich hoffe das hilft dir weiter :D [/QUOTE]
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Umentschieden vom VW Caddy zu Fiat Doblo...gut Entscheidung....
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