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<blockquote data-quote="ReisKocherPilot" data-source="post: 167530" data-attributes="member: 6951"><p>Moin</p><p></p><p>Den Schlauch hatte ich auch schon kaputt, bei knapp über 180.000km.</p><p>Etwas Öl im System ist aber normal, das hatte ich auch und habe es auch immer noch. </p><p></p><p>Deswegen soll man auch low-SAPS-Motoröl (SAPS = Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur) verwenden da es wenig von den Stoffen enthält welche den DPF zusetzen. Zusätzlich sind Phosphor und Schwefel die reinsten Katalysatorgifte da sie Oberflächen neutralisieren und und somit die Funktion der Abgasentgiftung verhindern <img src="https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ReisKocherPilot, post: 167530, member: 6951"] Moin Den Schlauch hatte ich auch schon kaputt, bei knapp über 180.000km. Etwas Öl im System ist aber normal, das hatte ich auch und habe es auch immer noch. Deswegen soll man auch low-SAPS-Motoröl (SAPS = Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur) verwenden da es wenig von den Stoffen enthält welche den DPF zusetzen. Zusätzlich sind Phosphor und Schwefel die reinsten Katalysatorgifte da sie Oberflächen neutralisieren und und somit die Funktion der Abgasentgiftung verhindern [IMG]https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png[/IMG] [/QUOTE]
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