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<blockquote data-quote="mara" data-source="post: 143935" data-attributes="member: 7336"><p>neben der vielleicht nicht ganz konstanten Kraftstoffversorgung, würde ich als nächstes "Nebenluft" prüfen. Alle beweglichen Verbindungen, Schläuche, Ladeluftrohr bei laufendem Motor nach und nach mit z.B. WD 40 richtig einsprühen, wenn sich die Motordrehzahl an irgendeiner Stelle verändert, ist da ein Leck, auch den Bereich Luftansaugung vor dem Lader prüfen. Bei VW ist auch gerne mal der Luftmengenmesser defekt, kann mann wohl auch durchmessen (widerstandsgesteuert) hab ich aber auch noch nicht gemacht, weil bisher noch nicht nötig.</p><p>Ladeluftsensor am Ladeluftrohr, auch zur Abdichtung nur eingeklebt, vielleicht undicht, verölt, defekt ?</p><p></p><p>Mehr fällt mir z.Zt. auch nicht ein, viel Glück bei der Fehlersuche</p><p>Gruß, mara</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mara, post: 143935, member: 7336"] neben der vielleicht nicht ganz konstanten Kraftstoffversorgung, würde ich als nächstes "Nebenluft" prüfen. Alle beweglichen Verbindungen, Schläuche, Ladeluftrohr bei laufendem Motor nach und nach mit z.B. WD 40 richtig einsprühen, wenn sich die Motordrehzahl an irgendeiner Stelle verändert, ist da ein Leck, auch den Bereich Luftansaugung vor dem Lader prüfen. Bei VW ist auch gerne mal der Luftmengenmesser defekt, kann mann wohl auch durchmessen (widerstandsgesteuert) hab ich aber auch noch nicht gemacht, weil bisher noch nicht nötig. Ladeluftsensor am Ladeluftrohr, auch zur Abdichtung nur eingeklebt, vielleicht undicht, verölt, defekt ? Mehr fällt mir z.Zt. auch nicht ein, viel Glück bei der Fehlersuche Gruß, mara [/QUOTE]
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