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<blockquote data-quote="MoMo" data-source="post: 163638" data-attributes="member: 14044"><p>Guten Morgen,</p><p></p><p>erstmal Danke für die Antworten.</p><p>Das Auto wird überwiegend für Langstrecke genutzt. Der Weg zur Uni und die Einkäufe werden ausschließlich mit dem Rad und zu Fuß gemacht. In der Regel ist die Fahrweise sparsam zwischen 2000 und 2500 Umdrehungen und auf der Autobahn 120 km/h bei 3000 Touren. Der Geldbeutel dankt es...</p><p>Vor dem TÜV Termin wurde die letzte Autbahnfahrt zum freiblasen genutzt, ca 50km bei 4000 Umdrehungen. Danach wurden noch ein paar kürzere Strecken (ca 50km) Landstraße im eher höheren Drehzahlbereich gefahren.</p><p></p><p>Da sich die Trübung in den letzten 2 Jahren nicht verändert hat, interessiert mich ob der Motor schon länger nicht mehr sauber läuft oder ob der Prüfer etwas tief gegriffen hat mit seinen Erfahrungswerten.</p><p></p><p>LG Moritz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MoMo, post: 163638, member: 14044"] Guten Morgen, erstmal Danke für die Antworten. Das Auto wird überwiegend für Langstrecke genutzt. Der Weg zur Uni und die Einkäufe werden ausschließlich mit dem Rad und zu Fuß gemacht. In der Regel ist die Fahrweise sparsam zwischen 2000 und 2500 Umdrehungen und auf der Autobahn 120 km/h bei 3000 Touren. Der Geldbeutel dankt es... Vor dem TÜV Termin wurde die letzte Autbahnfahrt zum freiblasen genutzt, ca 50km bei 4000 Umdrehungen. Danach wurden noch ein paar kürzere Strecken (ca 50km) Landstraße im eher höheren Drehzahlbereich gefahren. Da sich die Trübung in den letzten 2 Jahren nicht verändert hat, interessiert mich ob der Motor schon länger nicht mehr sauber läuft oder ob der Prüfer etwas tief gegriffen hat mit seinen Erfahrungswerten. LG Moritz [/QUOTE]
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