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<blockquote data-quote="opelaner" data-source="post: 92184" data-attributes="member: 3523"><p>Original Trennetze sind aus Gurtmaterial und oben und unten Stahlrohr bewehrt hoch belastbar deshalb auch der hohe Preis.</p><p>Beim Combo-C ist es oben in der Karosserie eingehangen und unten</p><p>in den Zurrösen. Das ganze geht dann noch hinter den Vordersitzen oder den Rücksitzen einfach genial.</p><p>Und bei Langen Gegenständen kann man es aufwickeln und mit den Angebrachten Klettbändern zusammenhalten.</p><p>Eine Befestigung in der Kunststoffverkleidung kann ich mir nicht vorstellen den bei Unfällen oder Notbremsungen werden Gramm ja zu Kilo. Deswegen halte ich von Gittern, die zwischen Boden und Dach eingeklemmt werden, nichts.</p><p>Feste Originaltrenngitter sind in Ordnung nur bei nichtgebrauch schlecht im Auto zu verstauen.</p><p></p><p>Bis denne, Paul</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="opelaner, post: 92184, member: 3523"] Original Trennetze sind aus Gurtmaterial und oben und unten Stahlrohr bewehrt hoch belastbar deshalb auch der hohe Preis. Beim Combo-C ist es oben in der Karosserie eingehangen und unten in den Zurrösen. Das ganze geht dann noch hinter den Vordersitzen oder den Rücksitzen einfach genial. Und bei Langen Gegenständen kann man es aufwickeln und mit den Angebrachten Klettbändern zusammenhalten. Eine Befestigung in der Kunststoffverkleidung kann ich mir nicht vorstellen den bei Unfällen oder Notbremsungen werden Gramm ja zu Kilo. Deswegen halte ich von Gittern, die zwischen Boden und Dach eingeklemmt werden, nichts. Feste Originaltrenngitter sind in Ordnung nur bei nichtgebrauch schlecht im Auto zu verstauen. Bis denne, Paul [/QUOTE]
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