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<blockquote data-quote="triplemania" data-source="post: 119115" data-attributes="member: 6959"><p>Vielen Dank für die Bilder und die Anleitung zum schnellen Teppichausklopfen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p>Erstaunlich was mit dem kleinen Schuhkarton alles geht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> </p><p>Noch ein paar Fragen:</p><p>1) Die beiden Mitfahrer sind eine RC 1290 und eine alte Yamaha 4L0/4L1? Nur als Anhaltspunkt zu den Größenverhältnissen.</p><p>2) Die Verkleidung der Heckklappe ist bei dieser Lösung noch montiert, oder auch heraus?</p><p>3) Was für ein Gummiboden ist das genau (Materialstärke und/oder Verkaufsbezeichnung), rutscht die beim Ein- und Ausladen nicht auf dem Blech hin und her?</p><p></p><p>Wenn ich unsere beiden stummellenkerbewehrten Dreizylinder auf diese Weise verstauen könnte, würde ich mir die Anschaffung einer AHK ersparen.</p><p></p><p>Danke im Voraus für eine gelegentliche Antwort</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triplemania, post: 119115, member: 6959"] Vielen Dank für die Bilder und die Anleitung zum schnellen Teppichausklopfen :mrgreen: Erstaunlich was mit dem kleinen Schuhkarton alles geht :rund: Noch ein paar Fragen: 1) Die beiden Mitfahrer sind eine RC 1290 und eine alte Yamaha 4L0/4L1? Nur als Anhaltspunkt zu den Größenverhältnissen. 2) Die Verkleidung der Heckklappe ist bei dieser Lösung noch montiert, oder auch heraus? 3) Was für ein Gummiboden ist das genau (Materialstärke und/oder Verkaufsbezeichnung), rutscht die beim Ein- und Ausladen nicht auf dem Blech hin und her? Wenn ich unsere beiden stummellenkerbewehrten Dreizylinder auf diese Weise verstauen könnte, würde ich mir die Anschaffung einer AHK ersparen. Danke im Voraus für eine gelegentliche Antwort [/QUOTE]
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