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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 126593" data-attributes="member: 5273"><p>@ Zooom:</p><p>Naja, Vorurteile sind das bei mir nicht...ich fahre selbst so eine Karre, wenn auch als Peugeot. Einen so schlechten "Toyota" habe ich noch nie gefahren. Das wirklich Gute am Auto (weshalb ich es auch gekauft habe), ist der Daihatsu-3-Zylindermotor.</p><p></p><p>Ich bezweifle nicht, dass die Franzosen von der Kooperation qualitativ profitieren.</p><p>Mein Eindruck ist aber, dass sich die Partner qualitativ "in der Mitte treffen", was für Toyota dann eben von Nachteil ist.</p><p>Es sind viele Teile von minderwertigen europäischen Hersteller verbaut.</p><p></p><p>Vom pratischen Gesichtspunkt her ist das Fahrzeug der kleinst mögliche Nenner, also konstruktiv haben sich alle Beteiltigten wohl darauf geeinigt, das Auto so unpraktisch wie möglich zu gestalten...siehe nur die extrem hohe Ladekante oder der Fensterheber der Beifahrerseite, der auch nur von dort aus bedienbar ist usw usw.</p><p></p><p>Ich brauche das Auto nur, um zur Arbeit zu kommen, daher ist es für mich eher egal. Wie man aber so etwas konstruieren kann, ohne dabei ein schlechtes Gewissen zu haben, ist mir ein Rätsel, zumal das Auto ja kein Billigheimer war/ist. Für den halben Preis könnte man über solche Abstriche reden...</p><p></p><p>Rolf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 126593, member: 5273"] @ Zooom: Naja, Vorurteile sind das bei mir nicht...ich fahre selbst so eine Karre, wenn auch als Peugeot. Einen so schlechten "Toyota" habe ich noch nie gefahren. Das wirklich Gute am Auto (weshalb ich es auch gekauft habe), ist der Daihatsu-3-Zylindermotor. Ich bezweifle nicht, dass die Franzosen von der Kooperation qualitativ profitieren. Mein Eindruck ist aber, dass sich die Partner qualitativ "in der Mitte treffen", was für Toyota dann eben von Nachteil ist. Es sind viele Teile von minderwertigen europäischen Hersteller verbaut. Vom pratischen Gesichtspunkt her ist das Fahrzeug der kleinst mögliche Nenner, also konstruktiv haben sich alle Beteiltigten wohl darauf geeinigt, das Auto so unpraktisch wie möglich zu gestalten...siehe nur die extrem hohe Ladekante oder der Fensterheber der Beifahrerseite, der auch nur von dort aus bedienbar ist usw usw. Ich brauche das Auto nur, um zur Arbeit zu kommen, daher ist es für mich eher egal. Wie man aber so etwas konstruieren kann, ohne dabei ein schlechtes Gewissen zu haben, ist mir ein Rätsel, zumal das Auto ja kein Billigheimer war/ist. Für den halben Preis könnte man über solche Abstriche reden... Rolf [/QUOTE]
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