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<blockquote data-quote="PeterDiether" data-source="post: 174631" data-attributes="member: 23003"><p>Unterschiedliche Räder auf einer Achse sind nicht zulässig. </p><p>Auch Reifen, die sich in Ausführung und Ausgestaltung (Größe, Verwendungsbereich und Profilform) unterscheiden sollten ebenfalls nicht auf ein und derselben Achse montiert werden.</p><p>Bei zu großen Unterschiedlen im Raddurchmesser, zum Beispiel bei einem Reifenprofil von 3 mm auf dem noch auf der Achse montierten Reifen und 8 mm auf dem Ersatzreifen, haben ESP und ABS ein Problem, was meist durch eine Warnanzeige im Kombiinstrument angezeigt wird. </p><p></p><p></p><p></p><p>Insgesamt bietet das Ersatzrad aber grundsätzlich kaum Vorteile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PeterDiether, post: 174631, member: 23003"] Unterschiedliche Räder auf einer Achse sind nicht zulässig. Auch Reifen, die sich in Ausführung und Ausgestaltung (Größe, Verwendungsbereich und Profilform) unterscheiden sollten ebenfalls nicht auf ein und derselben Achse montiert werden. Bei zu großen Unterschiedlen im Raddurchmesser, zum Beispiel bei einem Reifenprofil von 3 mm auf dem noch auf der Achse montierten Reifen und 8 mm auf dem Ersatzreifen, haben ESP und ABS ein Problem, was meist durch eine Warnanzeige im Kombiinstrument angezeigt wird. Insgesamt bietet das Ersatzrad aber grundsätzlich kaum Vorteile. [/QUOTE]
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