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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 167917" data-attributes="member: 3816"><p>willkommen hier <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/laola.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":laola:" title="Laola :laola:" data-shortname=":laola:" /></p><p></p><p>nagelneu muss sich alles erst mal konsolidieren, einlaufen, anpassen.</p><p>es könnte (!) auch sein, das im steuergerät für die ersten 6-10.000km zahmere parameter hinterlegt sind...wie gesagt, ist eine vermutung.</p><p>gleichwohl konnte ich arbeitsbedingt die ersten jahre sehr vieler firmenwagen verfolgen (ford transit), bei denen war das durch die bank so (ab 10.oookm liefen die "frei")</p><p></p><p>aus dem bauch glaube ich (heute tag der wahrsagungen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />), das du bei 6,5-7,5 landen wirst. </p><p>mein berlingo hat auch 110PS, aber 1600ccm, und ist auch erheblich älter- der fährt mit 8l, egal, wie man sich anstrengt, der mag auch kein gezuckel...</p><p></p><p>las doch mal sehen, deinen neuerwerb....auch bilder vom motorraum (sieht man da überhaupt was?) fände ich sehr interessant.</p><p>meist werden ja doch die diesel gewählt....ich bin eher benzinerfreund, eigentlich leichter zu reparieren, den lebensdauervorteil haben die diesel eh nicht mehr.</p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 167917, member: 3816"] willkommen hier :laola: nagelneu muss sich alles erst mal konsolidieren, einlaufen, anpassen. es könnte (!) auch sein, das im steuergerät für die ersten 6-10.000km zahmere parameter hinterlegt sind...wie gesagt, ist eine vermutung. gleichwohl konnte ich arbeitsbedingt die ersten jahre sehr vieler firmenwagen verfolgen (ford transit), bei denen war das durch die bank so (ab 10.oookm liefen die "frei") aus dem bauch glaube ich (heute tag der wahrsagungen :mrgreen:), das du bei 6,5-7,5 landen wirst. mein berlingo hat auch 110PS, aber 1600ccm, und ist auch erheblich älter- der fährt mit 8l, egal, wie man sich anstrengt, der mag auch kein gezuckel... las doch mal sehen, deinen neuerwerb....auch bilder vom motorraum (sieht man da überhaupt was?) fände ich sehr interessant. meist werden ja doch die diesel gewählt....ich bin eher benzinerfreund, eigentlich leichter zu reparieren, den lebensdauervorteil haben die diesel eh nicht mehr. gruß, stefan [/QUOTE]
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