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Totaler Ölverlust - Turbolader als Problem wahrscheinlich?
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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 143847" data-attributes="member: 3816"><p>angenommen, die druckölversorgung zum ATL sei verstopft (sowas gibts bei peugeot und ford, da sitzt ein feines sieb in der hohlschraube, mit der die leitung angeschlossen wird), dann MUSS das überdruckventil das öl in den bypass zur ölwanne ableiten.</p><p>also selbst mit verschlossener ölversorgung ATL bleibt der öldruck normal.</p><p>meine vermutung: das öldruckregelventil hängt, dadurch gehen 20bar und mehr in den kreislauf.</p><p>habe dazu auch was gefunden: <a href="https://www.megane-board.de/threads/oeldruck-zu-hoch.25853/" target="_blank">https://www.megane-board.de/threads/oeldruck-zu-hoch.25853/</a></p><p>defekter ATL ist völlig unlogisch, das kann so nicht sein.</p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 143847, member: 3816"] angenommen, die druckölversorgung zum ATL sei verstopft (sowas gibts bei peugeot und ford, da sitzt ein feines sieb in der hohlschraube, mit der die leitung angeschlossen wird), dann MUSS das überdruckventil das öl in den bypass zur ölwanne ableiten. also selbst mit verschlossener ölversorgung ATL bleibt der öldruck normal. meine vermutung: das öldruckregelventil hängt, dadurch gehen 20bar und mehr in den kreislauf. habe dazu auch was gefunden: [URL]https://www.megane-board.de/threads/oeldruck-zu-hoch.25853/[/URL] defekter ATL ist völlig unlogisch, das kann so nicht sein. gruß, stefan [/QUOTE]
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