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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 35583"><p>Hallo L-u-p-o</p><p></p><p>willkommen im Club</p><p></p><p>Zuerst würde ich dir empfehlen bei einer Jahreslaufleistung von ca. 40T Km die Kostenrechnung bis ins detail zu prüfen.</p><p></p><p>- Anschaffungskosten</p><p>- Betriebskosten (Treibstoff, Versicherung, Steuern, Unterhalt)</p><p>- Amortisation / Restwert</p><p>- Förderbeiträge (Treibstoff/Versicherung/Leasing)</p><p></p><p>Ein vergleich zwischen Diesel/Benzin/gas/Erdgas bringt bei einer solch hohen Kilometerzahl bestimmt unheimliche Unterschiede.</p><p></p><p>Ich habe im letzten Jahr diese Analyse bis ins Detail für einen Kauf eines Geschäftsfahrzeuges in der Schweiz betrieben und war erstaunt über die Unterschiede welche sich gezeigt haben.</p><p></p><p>Aufgrund deines Anforderungskatalogs hätte ich spontan auf einen VW Caddy getippt da dieser die meisten Kriterien zu erfüllen vermag.</p><p>Einzig der hohe Kaufpreis stört mich bei diesem Hersteller, hier stimmt das Preis / Leistungs Verhältnis nicht mehr so ganz.</p><p> </p><p>Im weiteren Umfeld müsstest du noch den Fiat Doblo und den Ford Tourneo in betracht ziehen, sind aber Fahrzeuge welche einem zusagen müssen.</p><p></p><p>Betreffend Erdgas könnte ich nur den Opel Combo und einen VW Caddy empfehlen, achte hier aber auf die Anhängelast des Fahrzeug bei Erdgas Motorisierung.</p><p></p><p>Betreffend LPG-Gas müssten eigentlich alle Modelle in Frage kommen aber der Leistungsverlust muss bedacht werden, hier rechnen sich teilweise sogar die Umbaukosten im Vergleich mit einem Dieselfahrzeug.</p><p></p><p>Da Du das Fahrzeug nur ca. 3-4 Jahre fahren möchtest wäre der Werterhalt auch zu betrachten, dieser liegt bei der derzeitigen Nachfrage nach HDK bestimmt nicht allzu schlecht.</p><p></p><p>Betreffend Fahrkomfort sei gesagt ein HDK ist keine Limousine, der grosse Innenraum bringt etwas mehr Nebengeräusche als du diese in einem Touran gewöhnt bist.</p><p></p><p>Mit etwas Abstrichen muss man rechnen, der Spass welcher einem aber ein HDK bringt durch seine Vielseitigkeit ist durch nichts wett zu machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 35583"] Hallo L-u-p-o willkommen im Club Zuerst würde ich dir empfehlen bei einer Jahreslaufleistung von ca. 40T Km die Kostenrechnung bis ins detail zu prüfen. - Anschaffungskosten - Betriebskosten (Treibstoff, Versicherung, Steuern, Unterhalt) - Amortisation / Restwert - Förderbeiträge (Treibstoff/Versicherung/Leasing) Ein vergleich zwischen Diesel/Benzin/gas/Erdgas bringt bei einer solch hohen Kilometerzahl bestimmt unheimliche Unterschiede. Ich habe im letzten Jahr diese Analyse bis ins Detail für einen Kauf eines Geschäftsfahrzeuges in der Schweiz betrieben und war erstaunt über die Unterschiede welche sich gezeigt haben. Aufgrund deines Anforderungskatalogs hätte ich spontan auf einen VW Caddy getippt da dieser die meisten Kriterien zu erfüllen vermag. Einzig der hohe Kaufpreis stört mich bei diesem Hersteller, hier stimmt das Preis / Leistungs Verhältnis nicht mehr so ganz. Im weiteren Umfeld müsstest du noch den Fiat Doblo und den Ford Tourneo in betracht ziehen, sind aber Fahrzeuge welche einem zusagen müssen. Betreffend Erdgas könnte ich nur den Opel Combo und einen VW Caddy empfehlen, achte hier aber auf die Anhängelast des Fahrzeug bei Erdgas Motorisierung. Betreffend LPG-Gas müssten eigentlich alle Modelle in Frage kommen aber der Leistungsverlust muss bedacht werden, hier rechnen sich teilweise sogar die Umbaukosten im Vergleich mit einem Dieselfahrzeug. Da Du das Fahrzeug nur ca. 3-4 Jahre fahren möchtest wäre der Werterhalt auch zu betrachten, dieser liegt bei der derzeitigen Nachfrage nach HDK bestimmt nicht allzu schlecht. Betreffend Fahrkomfort sei gesagt ein HDK ist keine Limousine, der grosse Innenraum bringt etwas mehr Nebengeräusche als du diese in einem Touran gewöhnt bist. Mit etwas Abstrichen muss man rechnen, der Spass welcher einem aber ein HDK bringt durch seine Vielseitigkeit ist durch nichts wett zu machen. [/QUOTE]
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