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<blockquote data-quote="Ernie" data-source="post: 35406" data-attributes="member: 1236"><p>Hallo <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wink:" title="Wink :wink:" data-shortname=":wink:" /> Berlingoheizer,</p><p></p><p>schade, daß Du Deinen eigenen Beitrag wieder gelöscht hast. Habe ihn aber noch rechtzeitig lesen können <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> .</p><p>Das es verschiedene Gas-Arten gibt, brauchst Du mir nicht sagen und das Du weißt, das ich es auch weiß, deutet</p><p>ja schon Deine Zwinkernani an. Aber aus meiner Erfahrung heraus, bedingt durch meine eigene Umrüstung, habe</p><p>ich bei jedem Angebot (habe mir insgesamt 8 Angebote eingeholt) immer beide Tank-Arten (Ringtank und Zylinder-</p><p>tank) angeboten bekommen. In diesen Angeboten wurde auch immer der Ringtank (Ersatzrad-Lösung) mit in die</p><p>Kalkulation genommen und der Zylindertank als Aufpreispflichtiger Part (der Tank ist größer und deswegen teurer)</p><p>behandelt. Also in der Hinsicht, ziehen alle Umrüster an einem Strang.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ernie, post: 35406, member: 1236"] Hallo :wink: Berlingoheizer, schade, daß Du Deinen eigenen Beitrag wieder gelöscht hast. Habe ihn aber noch rechtzeitig lesen können :lol: . Das es verschiedene Gas-Arten gibt, brauchst Du mir nicht sagen und das Du weißt, das ich es auch weiß, deutet ja schon Deine Zwinkernani an. Aber aus meiner Erfahrung heraus, bedingt durch meine eigene Umrüstung, habe ich bei jedem Angebot (habe mir insgesamt 8 Angebote eingeholt) immer beide Tank-Arten (Ringtank und Zylinder- tank) angeboten bekommen. In diesen Angeboten wurde auch immer der Ringtank (Ersatzrad-Lösung) mit in die Kalkulation genommen und der Zylindertank als Aufpreispflichtiger Part (der Tank ist größer und deswegen teurer) behandelt. Also in der Hinsicht, ziehen alle Umrüster an einem Strang. [/QUOTE]
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