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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 7254"><p>Hi,</p><p></p><p>Xenonleuchten gehen fast nie kaputt, da sie keine Glühwendel sondern einen Lichtbogen ähnlich einem Schweißbogen zur Lichterzeugung nutzen. Dies ist fast verschleißfrei und soll ein Autoleben lang halten.</p><p></p><p>Sowohl die Batterie, als auch die Lima sind für den dauerhaften Betrieb mit der Beleuchtung ausgelegt. Batterien haben eine deutlich geringere Leistungsaufnahme als von der Lima produziert werden kann. Probleme gibt es lediglich bei zu vielen nachträglich eingebauten Stromfressern wie Verstärker, Woofer, Neonröhren ect. und bei ständigen Kurzfahrten. Bei Kurzstrecken existiert aber das Problem auch ohne Beleuchtung, kann ich leider nur bestätigen.</p><p></p><p>Ich mache jedenfalls die Nutzung der Beleuchtung, oder die Nichtnutzung, nicht von irgendwelchen zusätzlichen Kosten abhängig, mit ist der Sicherheitsaspekt wichtiger. Gerade hier im Mittelgebirge ist es selbst bei strahlendem Sonnenschein im Wald duster, da wird man ohne Licht schnell übersehen. Ich verbringe meinen Urlaub jedes Jahr in DK und habe die Vorzüge des Fahrens mit Licht zu schätzen gelernt.</p><p></p><p>Ich finde, alle Birnchen, Batterien, Lichtmaschinen sind problemlos ersetzbar, Gesundheit nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 7254"] Hi, Xenonleuchten gehen fast nie kaputt, da sie keine Glühwendel sondern einen Lichtbogen ähnlich einem Schweißbogen zur Lichterzeugung nutzen. Dies ist fast verschleißfrei und soll ein Autoleben lang halten. Sowohl die Batterie, als auch die Lima sind für den dauerhaften Betrieb mit der Beleuchtung ausgelegt. Batterien haben eine deutlich geringere Leistungsaufnahme als von der Lima produziert werden kann. Probleme gibt es lediglich bei zu vielen nachträglich eingebauten Stromfressern wie Verstärker, Woofer, Neonröhren ect. und bei ständigen Kurzfahrten. Bei Kurzstrecken existiert aber das Problem auch ohne Beleuchtung, kann ich leider nur bestätigen. Ich mache jedenfalls die Nutzung der Beleuchtung, oder die Nichtnutzung, nicht von irgendwelchen zusätzlichen Kosten abhängig, mit ist der Sicherheitsaspekt wichtiger. Gerade hier im Mittelgebirge ist es selbst bei strahlendem Sonnenschein im Wald duster, da wird man ohne Licht schnell übersehen. Ich verbringe meinen Urlaub jedes Jahr in DK und habe die Vorzüge des Fahrens mit Licht zu schätzen gelernt. Ich finde, alle Birnchen, Batterien, Lichtmaschinen sind problemlos ersetzbar, Gesundheit nicht. [/QUOTE]
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